Quando foi fundada em 08 de abril de 1553 por João Ramalho, um português explorador de terras, nomeado Alcaide54, São Bernardo do Campo inicialmente recebeu a denominação de Vila de Santo André da Borda do Campo. Era uma área vinculada à Vila de São Paulo, cortada pelo caminho de Santos.
A vila passou por um longo período de estagnação. Seus moradores eram, na maioria, lavradores e criadores de gado, pois a terra era vasta. Entre eles, havia os monges beneditinos, que receberam uma sesmaria como doação de outro explorador de terras português, Miguel Aires Maldonado, em 1637. No entanto, os monges só ocuparam a área no início do século XVIII, quando instalaram uma fazenda no local, à qual deram o nome de Fazenda São Bernardo.
Esse nome foi emprestado para a alteração do nome da vila e, ao mesmo tempo, em homenagem a “São Bernardo”, em 1717, quando uma capela foi erguida no centro da vila, passando o aniversário da cidade a ocorrer no mesmo dia dedicado a esse santo, 20 de agosto.
Com a construção da Calçada do Lorena, entre 1789 e 1791, no trecho do caminho do mar, São Bernardo, localizada entre São Paulo e Santos, começou a desenvolver sua economia por meio do transporte de mercadorias, principalmente o
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Informações extraídas do site http://www.saobernardo.sp.gov.br/historia-da-cidade Acesso em: 03/11/2017.
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Governador de província ou comarca, com jurisdição civil ou militar. Cargo semelhante ao de prefeito.
açúcar, cuja lavoura estava em ascensão à época. Para tanto, muares eram utilizados até o litoral e o tropeirismo passou a ser o meio de vida dos habitantes desse município durante muitos anos. Contudo, a lentidão e a precariedade desse meio de transporte, aliadas aos custos de pousos, encareciam sobremaneira o valor das mercadorias. Assim, a construção de linhas férreas foi a saída para o barateamento no transporte da produção agrícola. Nesse momento, o café já se encontrava em maior expansão do que o açúcar e sua exportação foi responsável pelo crescimento e desenvolvimento regional, incluindo as cidades de São Paulo, São Caetano do Sul e Santo André. O transporte, por meio da estrada de ferro Santos-Jundiaí, mostrava-se muito mais eficiente, em detrimento do tropeirismo.
A região passou a receber o fluxo migratório de estrangeiros, que ocupavam os núcleos coloniais criados pelo governo imperial, o que provocou um aumento populacional significativo e deu condições de autonomia à cidade. Assim, em 12 de março de 1889, foi sancionada a Lei nº 38, criando o município de São Bernardo. Com a emancipação, SBC passou a eleger suas autoridades e começou a se desenvolver política e administrativamente. A primeira Câmara dos Vereadores ocorreu em 29 de setembro de 1892.
A economia local apresentava um rápido crescimento e também uma tendência à industrialização com a fabricação de carvão e a instalação das primeiras serrarias decorrentes da exploração de madeira, o que também desenvolveu as fábricas de móveis, sendo a indústria moveleira considerada como marca da região por muitas décadas.
Havia uma rivalidade entre os municípios de São Bernardo e Santo André. Neste último, haviam se instalado indústrias multinacionais, como a Pirelli e a Rhodia, enquanto que em São Bernardo as fábricas instaladas eram de pequeno e médio porte. Por articulação dos políticos andreenses junto ao governador Ademar de Barros, São Bernardo passou à condição de mero distrito de Santo André, em 1938, época em que o Governo Getúlio Vargas dava plenos poderes aos interventores estaduais.
Buscando novamente a emancipação de São Bernardo, um grupo de empresários, comerciantes, profissionais liberais, funcionários públicos e operários reuniu-se e juntamente com a influência política do banqueiro Wallace Cockrane Simonsen, reivindicaram a alteração do então distrito à categoria de município,
tendo como justificativa de tal solicitação o grande contingente populacional e a arrecadação de impostos. Esse momento importante encontra-se registrado na história do município, conforme demonstra a Ilustração 1.
Ilustração 1: Reunião pela emancipação de SBC na década de 1940
Fonte:Notícias do Município – Bairros.
Disponível em: www.saobernardo.sp.gov.br Acesso em: 03/11/2017.
Assim, em 1º de janeiro de 1945, por Decreto lei nº 14.344, de 30 de novembro de 1944, São Bernardo tornou-se município, mas desta vez, com o nome de São Bernardo do Campo. A Ilustração 2 apresenta a região à época, em 1950, que já dava sinais de expansão, quando a cidade contava com 29.295 habitantes.
Ilustração 2: Vista parcial do município de SBC em 1950
Fonte:Notícias do Município – Bairros.
Disponível em: www.saobernardo.sp.gov.br Acesso em: 03/11/2017.
Com a inauguração da Via Anchieta em 1947, a cidade experimentou uma fase de acelerado crescimento, recebendo um verdadeiro parque automobilístico com a chegada de empresas estrangeiras. Entre elas, Volks, Ford e Scania e de
várias indústrias de autopeças como a Perkins, Gemmer e Mangels, que nas décadas de 1950/60/70, transformaram SBC na “Capital do automóvel” e em um dos polos industriais mais importantes do Brasil.
O segmento industrial da cidade incluía também outras grandes fábricas como a Basf, Tintas Suvinil e Colgate-Palmolive. Nos anos 1990, os setores de comércio e serviços ganharam destaque na economia local com a instalação do Centro Moveleiro, que conferiu a São Bernardo do Campo também o título de “Capital do Móvel”.
Desde 2008, com a construção do trecho sul do Rodoanel, a reforma urbana e a construção civil vêm evoluindo. Estes aspectos ocasionaram a expansão populacional. Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE, 2017), de 60 mil em 1960, SBC possui atualmente mais de 822 mil habitantes.
Ilustração 3: Vista parcial do município de SBC em 2015
Fonte:Notícias do Município – Bairros.
Disponível em: www.saobernardo.sp.gov.br Acesso em 03/11/2017.
Enfim, trata-se de uma cidade que possui uma historicidade relevante e exerce representatividade no cenário nacional. Vale mencionar que, além do crescimento industrial e urbano, SBC passou a ser, em função de um forte sindicalismo local, palco de inúmeros movimentos reivindicatórios em meio à crise dos anos 1980, sendo considerado como “berço” do Partido dos Trabalhadores55
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SBC localiza-se entre a capital paulista e o Porto de Santos. É um dos sete municípios que compõem a região do Grande ABC Paulista, a saber: Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra. No âmbito da Região Metropolitana de São Paulo, composta por 39 municípios, essas sete cidades formam a Sub-região Sudeste, como pode ser observado na Ilustração 4.
Ilustração 4 – Mapa da Região Metropolitana de São Paulo
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_do_Grande_ABC Acesso em: 03/11/2017.
SBC faz divisa com São Caetano do Sul (NE), Santo André (L e NE), Diadema (N e NO), São Paulo (O e NO), Cubatão (SE) e São Vicente (S), conforme demonstra a Ilustração 5, a seguir.
Ilustração 5: Limites dos municípios com SBC
Fonte: Disponível em: www.saobernardo.sp.gov.br Acesso em 03/11/2017.
Sua população está estimada, segundo dados do IBGE (2017), em 827.437 habitantes, em uma área territorial de 408,55 km². Cerca de 54% do território do município, ou 219 km² está inserido na Área de Proteção e Recuperação dos Mananciais do Reservatório Billings. O espelho d‟água da represa ocupa 76 km². (19% da área total). Na sequência, a Tabela 1 apresenta as principais informações da cidade constantes no site da prefeitura segundo dados atualizados em 2017.
Tabela 1: A cidade em números
A cidade em números São Bernardo do Campo
Ano Unidade Valores
Território e População
Área 2016 Km² 408,55 -
População Total - Estimativa 2016 Pessoas 822.242 -
Densidade Demográfica 2016 Habitantes
/Km² 2.012,6 -
Taxa Geométrica de Crescimento Anual - TGCA 2000/
2010 Índice 0,85 -
Índice de Envelhecimento 2016 Índice 68,15 -
População por Faixa Etária
Até 9 anos 2015 Pessoas 109.443 13,4%
10 a 14 anos 2015 Pessoas 57.474 7,0%
15 a 19 anos 2015 Pessoas 61.052 7,5%
20 a 29 anos 2015 Pessoas 133.740 16,4%
30 a 59 anos 2015 Pessoas 357.593 43,8%
60 e mais 2015 Pessoas 97.623 12,0%
População Total 2015 Pessoas 816.925 100,0%
População por Cor/Raça
Branca 2010 Pessoas 492.840 64,4%
Preta 2010 Pessoas 37.883 5,0%
Amarela 2010 Pessoas 13.502 1,8%
Parda 2010 Pessoas 219.727 28,7%
Indígena 2010 Pessoas 771 0,1%
Sem Informação 2010 Pessoas 740 0,1%
Saúde Taxa de Natalidade (Por mil habitantes) 2015
Taxa por mil habitantes
14,26 -
Taxa de Mortalidade Infantil (Por mil nascidos
vivos) 2015
Por mil nascidos
vivos
8,42 -
Taxa de Mortalidade Geral (Por mil habitantes) 2015 Por mil
habitantes 5,18 -
Famílias cadastradas pelo Programa Saúde da
Família (ESF) 2015 Famílias 186.039 -
Desenvolvimento Social Índice de Desenvolvimento Humano Municipal -
IDHM 2010 Índice 0,805 -
Pessoas em vulnerabilidade social (IPVS) 2010 Pessoas 27,6% -
Ano Unidade Valores
Domicílios Particulares com Renda per Capita
de até 1/4 do Salário Mínimo 2010 Domicílios 6.530 2,7% Domicílios Particulares com Renda per Capita
de 1/4 a 1/2 do Salário Mínimo 2010 Domicílios 23.001 9,6% Famílias beneficiárias do Programa Bolsa
Família (1) 2016 Famílias 20.188 -
Saneamento Básico Zona Urbana
Coleta de Lixo – Nível de Atendimento (Em %) 2010 Domicílios 100,0% - Abastecimento de Água – Nível de Atendimento
(Em %) 2010 Domicílios 99,0% -
Esgoto Sanitário – Nível de Atendimento (Em %) 2010 Domicílios 90,2% - Zona Rural
Coleta de Lixo – Nível de Atendimento (Em %) 2010 Domicílios 97,5% - Abastecimento de Água – Nível de Atendimento
(Em %) 2010 Domicílios 34,5% -
Esgoto Sanitário – Nível de Atendimento (Em %) 2010 Domicílios 13,6% - Educação
Taxa de Analfabetismo da População de 15
Anos e Mais 2010 Pessoas 3,0% -
Matrículas em Creche – Rede Municipal 2016 Alunos 15.928 - Matrículas em Pré-escola - Rede Municipal 2016 Alunos 17.207 - Matrículas em Ensino Fundamental - Rede
Municipal 2016 Alunos 44.649 -
Índice Desenvolvimento Educação Básica
(IDEB) 2015 Índice 6,8 -
Economia
Produto Interno Bruto - PIB 2014 em R$
1.000
47.551.620,3
0 -
PIB per capita 2014 Reais (R$) 58.597,99 -
Participação da Indústria no Total do Valor
Adicionado 2014
Percentual
(%) 33,5% -
Participação do Comércio/Serviço no Total do
Valor Adicionado 2014
Percentual
(%) 59,2% -
Emprego Formal - Indústria 2015 Empregos 85.986 31,41%
Emprego Formal - Construção Civil 2015 Empregos 8.545 3,12%
Emprego Formal - Comércio 2015 Empregos 46.298 16,91%
Emprego Formal - Serviços 2015 Empregos 132.758 48,50%
Emprego Formal - Agropecuária 2015 Empregos 134 0,05%
Emprego Formal - Total 2015 Empregos 273.721 100,0%
Posição de dezembro. Elaboração: Secretaria de Planejamento Urbano e Ação Regional Departamento de Planejamento urbano - SPU.1
Atualização: Maio/2017.