O Papel das Associações

No Brasil, foram criadas associações e organizações privadas para dar suporte a indústria automobilística nacional em seus diversos aspectos. Dentre o rol destas instituições, algumas vêm direcionando esforços para o segmento dos veículos elétricos. A Tabela 8 identifica as associações que possuem correspondência, direta ou indireta, com o veículo elétrico bem como as descreve48.

Tabela 8 - Organizações de promoção ao veículo elétrico no Brasil Instituição Descrição

Associação Brasileira do Veículo

Elétrico- ABVE

Fundada em 2006, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico é uma associação civil de direito privado sem fins lucrativos. O objetivo principal da ABVE é promover a ampla utilização de veículos elétricos no país.

A ABVE destaca-se por desenvolver programas de informação. Para isso, participa e promove estudos e pesquisas em tecnologia veicular elétrica.

Também realiza parcerias junto às autoridades, entidades empresariais, indústrias, aos responsáveis pela formulação e aprovação de leis e regulamentos e aos potenciais usuários. Busca impulsionar a cadeia produtiva local para o segmento bem como auxiliar na tomada de decisões.

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81 Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores- ANFAVEA

Fundada em 1956, caracteriza-se como a entidade que reúne as empresas fabricantes de veículos automotores e máquinas agrícolas que estão instaladas no país.

Como objetivos, a ANFAVEA busca estudar os temas relacionados a indústria automobilística e seu mercado. Assim, atua na produção e divulgação de estudos a respeito da indústria automobilística e desempenho do setor.

A ANFAVEA também coordena e defende os interesses coletivos das empresas associadas. Participa, patrocina e apoia eventos e exposições ligadas à indústria. Instituto

Nacional de Eficiência Energética- INEE

O INEE é uma organização não governamental sem fins lucrativos fundada em 1992. Seu objetivo é promover o aumento da eficiência na transformação e na utilização de todas as modalidades de energia em benefício da economia, do meio ambiente e da maior segurança quanto ao acesso à energia e bem estar da sociedade. Para isso, dedica-se a estudo, discussão e promoção da eficiência energética, ampliando o campo de conhecimentos sobre as questões relacionadas a eficiência. O INEE também apoia a criação de legislação, normas e regulamentos através da promoção de programas, projetos e eventos.

Society of Automobile Engineering Brasil- SAE BRASIL

A SAE BRASIL49 é uma associação sem fins lucrativos fundada em 1991. O objetivo principal da associação é de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial. Associação Brasileira de Engenharia Automotiva- AEA

A AEA é uma sociedade sem fins lucrativos fundada em 1984. Tem como objetivos produzir, orientar e divulgar trabalhos técnicos nos campos da engenharia e tecnologia automobilística. Vem colaborando com órgãos governamentais, ICTs no sentido da elaboração de normas técnicas, regulamentos e demais questões que envolvem a regulação da esfera automobilística no Brasil

Fonte: Elaboração própria a partir de ABVE (2014); ANFAVEA (2014); INEE (2014); SAE (2013) e AEA (2014).

Estas associações vêm desempenhando um papel importante ao se pensar o veículo elétrico no Brasil. Suas ações estão ocorrendo em várias frentes, das quais podemos destacar a promoção de eventos, congressos, palestras, cursos e parcerias entre os agentes envolvidos com o veículo elétrico no país.

Como as ações em curso que devem ser destacadas, primeiramente frisa-se o papel fundamental da ABVE no sentido de organizar o Congresso e Salão Latino Americano de Veículos Elétricos. O Congresso dedica-se à apresentação de palestras e trabalhos acadêmicos que abordam os temas pertinentes a esfera do veículo elétrico no Brasil. Já o Salão reúne as principais empresas do segmento automotivo e elétrico, sejam elas

49 _{A SAE BRASIL é filiada à SAE International, uma associação com os mesmos fins e objetivos fundada em}

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montadoras e fornecedoras, visando a exposição de seus produtos e soluções para os veículos elétricos. Além do referido evento, a ABVE atua no cadastramento das empresas do segmento dos veículos elétricos que busca formar uma rede integrada de parcerias de negócios entre as empresas. A ABVE também agrega a esfera acadêmica ao passo que também congrega grupos de pesquisa em sua associação e realiza a publicação dos trabalhos acadêmicos produzidos.

A Anfavea, por sua vez, apresentou ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior em 2013 a proposta de consenso da indústria automobilística para introdução de novas tecnologias de propulsão para os automóveis produzidos e comercializados no país. O documento sugeriu etapas para análise da implementação das novas tecnologias, contemplando a esfera dos veículos elétricos dos seus mais variados tipos. Este documento, bem como outras ações da associação, tiveram um importante papel na formulação da política de incentivos de veículos elétricos híbridos em vigor desde 2014 (ANFAVEA, 2014).

Já o INEE vem atuando como um importante interlocutor entre os agentes envolvidos com o veículo elétrico. O Instituto já realizou sete seminários e exposições de veículos elétricos desde 2003. O último, VE2010 – 7° Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, foi realizado no Rio de janeiro, no dia 1º de junho de 2010, como parte do Challenge Bibendum 201050.O INEE tomou a iniciativa de criar em 15 de agosto de 2006, a Associação Brasileira de Veículos Elétricos – ABVE.

Juntamente com a ABVE, o INEE organizou dois seminários sobre Veículos Elétricos & Rede Elétrica. O último deles, VER2010 – 2°Seminário Veículos Elétricos & Rede Elétrica, aconteceu em 18 de novembro de 2010 no Rio de Janeiro. O INEE disponibiliza todo o seu material para download no próprio website do instituto.

A respeito da SAE e AEA, ambas têm se destacado no sentido de realização de palestras, workshops, simpósios e principalmente, no oferecimento de cursos técnicos para a comunidade em geral (AEA, 2014; SAE, 2014).

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