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São Paulo/SP Setembro / 2018

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Academic year: 2023

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IDENTIFICAÇÃO DA INSTITUIÇÃO

  • I DENTIFICAÇÃO DO C ÂMPUS
  • I DENTIFICAÇÃO DO C URSO
  • M ISSÃO
  • C ARACTERIZAÇÃO E DUCACIONAL
  • H ISTÓRICO I NSTITUCIONAL
  • H ISTÓRICO DO C AMPUS S ÃO P AULO E SUA CARACTERIZAÇÃO

No entanto, esse decreto condicionou o início de funcionamento da Escola Técnica de São Paulo à construção de novas instalações, mantendo-a como Escola Industrial de São Paulo até que essas condições fossem atendidas. O CEFET-SP tornou-se Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) em 29 de dezembro de 2008, por meio da Lei nº seus níveis e modalidades, formando e qualificando cidadãos para fins de realização profissional nos diversos setores da economia, com ênfase no desenvolvimento socioeconômico local, regional e nacional; desenvolver a educação profissional e tecnológica como processo de ensino e pesquisa para geração e adequação de soluções técnicas e tecnológicas às demandas da sociedade e peculiaridades regionais; promover a integração e verticalização do ensino fundamental no ensino profissional e no ensino superior, otimizando a infraestrutura física, os recursos humanos e os recursos de gestão; direcionar sua oferta formativa para a consolidação e fortalecimento dos arranjos produtivos, sociais e culturais locais, identificados a partir do mapeamento do potencial de desenvolvimento socioeconômico e cultural no campo de atuação do Instituto Federal; tornar-se um centro de excelência na oferta de ensino de ciências em geral e de ciências aplicadas em particular, estimulando o desenvolvimento de um espírito crítico, voltado para a pesquisa. A história do IFSP Campus São Paulo está intimamente ligada à do próprio IFSP, pois foi a primeira das escolas desse sistema de ensino a nascer.

Abriga a sede do Presbitério do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo. O campus São Paulo atua nos segmentos de turismo, mecânica, informática, eletricidade, eletroeletrônica e construção civil; oferece graduação em física, geografia, química, matemática e ciências biológicas; Engenharia de Produção, Civil e Automação; os Cursos de Especialização Lato Sensu em Educação Profissional Integrada no Ensino Fundamental na Educação de Jovens e Adultos (PROEJA), em Planejamento e Gestão de Empreendimentos de Construção Civil, em Formação de Professores com Ênfase em Ensino Superior, em Tecnologias e Operações em Infraestrutura da Construção Civil, em Controle e Automação, em Projeto e Engenharia do Ambiente Construído, em Aeroportos - Projeto e Construção, os Programas de Mestrado Profissional Stricto Sensu em Automação e Controle de Processos e o Mestrado Acadêmico em Engenharia Mecânica. O espaço físico do Campus São Paulo abriga dezesseis laboratórios de informática, dois de geografia, um de turismo, seis de física, treze de mecânica, nove de elétrica, seis de eletrônica e telecomunicações e dez de construção civil, e as aulas de outros cursos podem beneficiar da utilização destes espaços.

JUSTIFICATIVA E DEMANDA DE MERCADO

14 Além dos cursos de nível superior, o campus oferece formação profissionalizante integrada de nível médio voltada para o ensino técnico, bem como o PROEJA, ensino profissionalizante intermediário integrado à formação técnica de qualidade. Dessa forma, as peculiaridades da escolinha, fundada há pouco mais de um século e cuja memória estrutura a cultura organizacional, vêm sendo alteradas nos últimos anos por uma proposta que busca cada vez mais promover a formação de profissionais e a transformação da sociedade . Além das áreas administrativas e acadêmicas destinadas a alunos e funcionários, o Campus São Paulo conta com quatro redações, dois lounges, três salas de projeção, sessenta salas de aula tradicionais, três auditórios para 180, 130 e 80 pessoas e uma biblioteca. ambientes adequados para a prática de educação física e esportes, como pista de atletismo, campo de futebol gramado, campo de futebol de areia, quatro quadras poliesportivas, sala de ginástica e dois vestiários.

15 Observatório de Inovação da USP (DE NEGRI, 2018), o Brasil forma aproximadamente 50 mil engenheiros em diversas áreas da engenharia, o que significa aproximadamente 6% do total de quase 900 mil formados no ensino superior, ou seja, isso representa cerca de 2,8 jovens engenheiros por ano para cada 10.000 habitantes. Em relação à oferta de cursos de bacharelado em Engenharia Mecânica na cidade de São Paulo, há pouco mais de uma dezena de instituições privadas oferecendo o curso e apenas uma pública, a Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. Portanto, diante do exposto, a missão do IFSP Campus São Paulo é atender as exigências do meio ambiente e exercer sua função de instituição pública no atendimento da demanda regional, ofertando mais vagas no ensino público do Bacharelado em Mecânica Engenharia .

OBJETIVOS DO CURSO

O BJETIVO G ERAL

PERFIL PROFISSIONAL DO EGRESSO

16 um ambiente consciente de seu papel na sociedade, capaz de contribuir para o processo de desenvolvimento local, regional e nacional com espírito empreendedor e tornar-se fator ativo do desenvolvimento social e tecnológico.

FORMAS DE ACESSO AO CURSO

ORGANIZAÇÃO CURRICULAR

  • ESTÁGIO CURRICULAR SUPERVISIONADO
  • TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC)
  • ATIVIDADES COMPLEMENTARES
  • E STRUTURA C URRICULAR
  • R EPRESENTAÇÃO G RÁFICA DO P ERFIL DE F ORMAÇÃO
  • P RÉ - REQUISITOS
  • E DUCAÇÃO EM D IREITOS H UMANOS
  • E DUCAÇÃO DAS R ELAÇÕES É TNICO -R ACIAIS E H ISTÓRIA E C ULTURA A FRO -B RASILEIRA E I NDÍGENA
  • E DUCAÇÃO A MBIENTAL
  • L ÍNGUA B RASILEIRA DE S INAIS (LIBRAS)

Assim, a carga horária total mínima do curso é de 3.615 horas, considerando as disciplinas obrigatórias, Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) e Estágio Supervisionado (ES). Considerando a disciplina optativa LIBRA (28,5 horas) e as atividades complementares optativas (AC), que juntas totalizam 148,5 horas, a carga máxima total do curso é de 3.763,5 horas. O acompanhamento e orientação do estágio serão realizados pelo coordenador do estágio, determinado pelo NDE do departamento de Engenharia Mecânica.

A carga horária prevista para a execução do Trabalho de Conclusão de Curso é de 160 horas, concluídas após o aluno ter cumprido 80% da carga horária total do curso. A coordenação do KKT será atribuída pelo NDE do curso de Engenharia Mecânica, cabendo a este coordenador o acompanhamento dos trabalhos do KKT dos alunos, a periodicidade das reuniões com o orientador e a organização das bancas de apresentação. A coordenação das atividades complementares será atribuída pelo NDE do curso de Engenharia Mecânica e este coordenador será responsável por acompanhar, documentar e registrar as atividades realizadas pelos alunos.

METODOLOGIA

P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA

AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM

31 O resultado das atividades complementares, estágio supervisionado, trabalhos de conclusão de curso e disciplinas com características especiais são registrados ao final de cada período letivo pelas expressões "aprovado" / "aprovado" ou "reprovado". O critério de aprovação nas componentes curriculares, que envolvem frequência e avaliação, para os cursos semestrais do Ensino Superior, é a obtenção, na componente curricular, de classificação semestral igual ou superior a 6,0 (seis) valores e frequência mínima de 75% (setenta e cinco por cento) das aulas e demais atividades. O aluno que na componente curricular tiver obtido nota semestral igual ou superior a 4,0 (quatro) e inferior a 6,0 (seis) e uma assiduidade mínima de 75% (setenta e cinco) está sujeito ao Instrumento de Avaliação Final (IFA). por cento) das aulas e outras atividades.

A nota final considerada para a matrícula escolar será a maior entre a nota do semestre e a nota final do instrumento.

ATIVIDADES DE PESQUISA

C OMITÊ DE É TICA EM P ESQUISA (CEP) - O BRIGATÓRIO PARA TODOS OS CURSOS QUE CONTEMPLEM NO PPC A REALIZAÇÃO DE

O Comitê de Ética em Pesquisa (CEPIFSP), instituído em meados de 2008, é um colegiado interdisciplinar e independente, de "função pública", de natureza consultiva, consultiva e educativa, criado para proteger os interesses dos participantes na busca de sua integridade e dignidade. e contribuir para o desenvolvimento da pesquisa dentro dos padrões éticos, respeitando os princípios da Comissão Nacional de Ética em Pesquisa (CONEP), órgão vinculado diretamente ao Conselho Nacional de Saúde (CNS). Portanto, o CEP-IFSP pretende cumprir e implementar o disposto na Resolução CNS 466/12 (http://conselho.saude.gov.br/resolucoes/2012/Reso466.pdf), quanto aos aspectos dos princípios éticos da pesquisa envolvendo seres humanos, sob o ponto de vista do indivíduo e das coletividades, tendo como referenciais básicos da bioética: autonomia, não maleficência, bondade e justiça, entre outros, e visa garantir os direitos e deveres relacionados aos participantes da pesquisa e ao comunidade científica. . É importante ressaltar que a submissão (com posterior avaliação e acompanhamento) de projetos de pesquisa científica envolvendo seres humanos será realizada exclusivamente por meio da Plataforma Brasil (http://aplicacao.saude.gov.br/plataformabrasil/login.jsf) .

ATIVIDADES DE EXTENSÃO

O Hotel de Projetos é uma pré-incubadora que tem como objetivo promover o empreendedorismo e a inovação no campus, fornecendo infraestrutura, treinamento e assessoria para abrigar projetos. O Hotel de Projetos organiza eventos como palestras e workshops sobre empreendedorismo e inovação para alunos, colaboradores e comunidade externa ao Instituto Federal. A parceria foi formada em 2018 por um dos integrantes do grupo que era ex-aluno do Curso Técnico em Mecânica do IFSP Campus São Paulo.

Atualmente, quatro professores estão alocados no projeto institucional com alunos dos cursos de engenharia do IFSP Campus São Paulo. A Equipe Poli Racing é formada por alunos do Curso de Engenharia Mecânica da EPUSP, sob a coordenação de um professor tutor, para projeto, construção e participação na competição estudantil promovida pela SAE Brasil, a Fórmula SAE. Atualmente, a equipe está esboçando junto ao Centro Acadêmico Lillian Møller o curso de engenharia de produção do Departamento de Mecânica, juntamente com os professores do departamento para definir um plano de ação nesta parceria.

CRITÉRIOS DE APROVEITAMENTO DE ESTUDOS

APOIO AO DISCENTE

AÇÕES INCLUSIVAS

AVALIAÇÃO DO CURSO

G ESTÃO DO C URSO

O trabalho da coordenação deve estar de acordo com um plano de atividades, que deve ser elaborado em conjunto com todos os envolvidos e devidamente divulgado nos meios de comunicação disponíveis. Como resultado desse planejamento, serão gerados relatórios e outros instrumentos de coleta de informações qualitativas e quantitativas, que subsidiarão os processos de autoavaliação que, por sua vez, deverão gerar subsídios para a atualização contínua da forma como o ensino-aprendizagem processos desenvolvidos e gestão acadêmica do curso. Como resultado, vislumbra-se um sistema que justificará a revisão e atualização periódica e fundamentada dos projetos de curso.

Este plano de acção de coordenação deve conter: .. a) o processo de gestão académica no âmbito da coordenação de cursos com critérios de desempenho;.

EQUIPE DE TRABALHO

N ÚCLEO D OCENTE E STRUTURANTE

C OLEGIADO DE C URSO

C ORPO D OCENTE

C ORPO T ÉCNICO -A DMINISTRATIVO / P EDAGÓGICO

BIBLIOTECA

Além do acervo físico, a biblioteca oferece acesso ao portal de periódicos, da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), que reúne e coloca à disposição de instituições de ensino e pesquisa do Brasil o melhor da produção científica internacional . Possui um acervo de mais de 37.000 títulos em texto completo, 130 bases de dados de referência, 12 bases de dados dedicadas exclusivamente a patentes, além de livros, enciclopédias e obras de referência, normas técnicas, estatísticas e conteúdo audiovisual. A biblioteca também disponibiliza o acesso às normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e da Associação de Normalização Mercantil (AMN) por meio do Target e disponíveis no sistema de busca Pergamum.

Por fim, a biblioteca também fornece acesso à biblioteca virtual da Pearson Publishing por meio do Sistema Unificado de Administração Pública (SUAP) para os usuários. Possui milhares de títulos em seu acervo de livros digitais abrangendo mais de 40 áreas do conhecimento como: administração, marketing, economia, direito, educação, filosofia, engenharia, computação, medicina, psicologia, entre outras. Tem acesso a mais de 20 editoras parceiras: Pearson, Manole, Contexto, Intersaberes, Papirus, Casa do psicologo, Ática, Scipione, Cia das Letras, Educs, Rideel, Jaypee, Brothers, Aleph, Lexikon, Callis, Summus, Interciencia, Vozes , Autentica, Freitas Bastos e Oficina de Texto.

INFRAESTRUTURA

I NFRAESTRUTURA F ÍSICA

A CESSIBILIDADE

L ABORATÓRIOS DE I NFORMÁTICA

L ABORATÓRIOS E SPECÍFICOS

  • L ABORATÓRIOS DE O UTRAS Á REAS
  • L ABORATÓRIOS E SPECÍFICOS DA M ECÂNICA

PLANOS DE ENSINO

M1CD1 - C ÁLCULO D IFERENCIAL E I NTEGRAL 1

M1CEX - C OMUNICAÇÃO E E XPRESSÃO

M1DET - D ESENHO T ÉCNICO

M1FI1 - F ÍSICA T EÓRICA E E XPERIMENTAL 1

M1GAV - G EOMETRIA A NALÍTICA E V ETORES

M1IEM - I NTRODUÇÃO À E NGENHARIA M ECÂNICA

M1PC1 - P ROGRAMAÇÃO DE C OMPUTADORES 1

M2ALG - Á LGEBRA L INEAR

M2CD2 - C ÁLCULO D IFERENCIAL E I NTEGRAL 2

M2CNA - C ÁLCULO N UMÉRICO A PLICADO

M2DAC - D ESENHO A SSISTIDO POR C OMPUTADOR

M2FI2 - F ÍSICA T EÓRICA E E XPERIMENTAL 2

Processos termodinâmicos: Lei de Boyle, Lei de Charles e Lei dos gases perfeitos; A lei zero da termodinâmica e o equilíbrio termodinâmico.

M2MTC - M ETODOLOGIA DO T RABALHO C IENTÍFICO

M2QTE - Q UÍMICA T EÓRICA E E XPERIMENTAL

M3CD3 - C ÁLCULO D IFERENCIAL E I NTEGRAL 3

M3CAM - C IÊNCIAS A MBIENTAIS

M3MCM – M ATERIAIS PARA C ONSTRUÇÃO M ECÂNICA

M3FT1 - F ENÔMENOS DE T RANSPORTE 1

M3FI3 - F ÍSICA T EÓRICA E E XPERIMENTAL 3

M3MA1 - M ECÂNICA A PLICADA 1

M3PC2 - P ROGRAMAÇÃO DE C OMPUTADORES 2

M4AMA - A UTOMAÇÃO DA M ANUFATURA

M4ELA - E LETRICIDADE A PLICADA

M4ESP - E STATÍSTICA E P ROBABILIDADE

M4EST - E RGONOMIA E S EGURANÇA DO T RABALHO

M4MA2 - M ECÂNICA A PLICADA 2

M4MS1 - M ECÂNICA DOS S ÓLIDOS 1

M4MTD - M ETROLOGIA D IMENSIONAL

M4TER – T ERMODINÂMICA

M5CDM - C INEMÁTICA E D INÂMICA DOS M ECANISMOS

M5EAP - E LETRÔNICA A PLICADA

M5FT2 - F ENÔMENOS DE T RANSPORTE 2

M5LTM - L ABORATÓRIO DE T ECNOLOGIA M ECÂNICA

M5MS2 - M ECÂNICA DOS S ÓLIDOS 2

M5PRU - P RÁTICA DE U SINAGEM

M5PCM - P ROCESSOS DE C ONFORMAÇÃO M ECÂNICA

M5TMF - T EORIA DE M ÁQUINAS E F ERRAMENTAS

M6EOM - E LEMENTOS O RGÂNICOS DE M ÁQUINAS

M6LRM - L ABORATÓRIO DE R OBÓTICA E M ANUFATURA

M6MAF - M ÁQUINAS DE F LUXO

M6PSF - P ROCESSO DE S OLDAGEM E F UNDIÇÃO

M6HPR - S ISTEMAS H IDRÁULICOS , P NEUMÁTICOS E R EFRIGERAÇÃO

M6SET - S ISTEMAS T ÉRMICOS

M6PME – P ROCESSOS M ETALÚRGICOS

M6IN1 - P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA 1

M7AEM - A NÁLISE E STRUTURAL M ECÂNICA

M7GSL - G ESTÃO DE S ISTEMAS L OGÍSTICOS

M7MOT – M OTORES

M7PCM - P ROJETO E C ONSTRUÇÃO DE M ÁQUINAS

M7VIB - V IBRAÇÕES M ECÂNICAS

M7IN2 - P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA 2

M8TGA - T EORIA G ERAL DA A DMINISTRAÇÃO

M8MET - M ÁQUINAS DE E LEVAÇÃO E T RANSPORTE

M8ITI - I NSTALAÇÕES E T UBULAÇÕES I NDUSTRIAIS

M8POP - P ESQUISA O PERACIONAL

M8ISC – I NSTRUMENTAÇÃO E S ISTEMA DE C ONTROLE I NDUSTRIAL

M8IN3 - P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA 3

M9GPI - G ERÊNCIA E P LANEJAMENTO I NDUSTRIAL

M9GMM - G ERENCIAMENTO M ODERNO DA M ANUTENÇÃO

M9COC - C ONTABILIDADE E C USTOS

M9TMA – T ECNOLOGIAS DE M ANUFATURA A DITIVA

M9MAV – M ANUFATURA A VANÇADA

M9IN4 - P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA 4

M0DCE - D IREITO , C IDADANIA E É TICA

M0ECF - E CONOMIA E F INANÇAS

M0GEQ - G ERENCIAMENTO DA Q UALIDADE

M0EMP – E MPREENDEDORISMO

M0ISI - I NTEGRAÇÃO DOS S ISTEMAS I NDUSTRIAIS

M0IN5 - P ROJETO I NTEGRADO DE E NGENHARIA M ECÂNICA 5

M0LIB - L IBRAS (O PTATIVA )

Referências

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