1 A Saída de Silva Porto do Brasil para Angola (1837-1838)

Apesar de Angola ser um espaço desconhecido para Silva Porto ele lançou-se na concretização do seu desafio. Silva Porto tentou em África, alcançar o seu objectivo à margem do governo português e sem suporte financeiro. Nessa época, surgiu uma corrente migratória luso-brasileira ocorrida em vagas sucessivas para a África central, emigração que se tornou uma constante no século XIX, tendo em consideração o projecto de fixação e fundação de uma pátria portuguesa única de integração metrópole- colónias. Uma fonte anónima de 1803, intitulada La Derrota descreve o surto149 (…)

L’auteur mentionne le colonel brésilien Assumpção e Mello ait choisi comme compagnon était Silva Teixeira. Or, l’auteur de la Derrota semble avoir résidé au Brésil; rien n’en pêche donc de l’identifier avec Silva Teixeira (...). O autor, apesar de

preferir o seu anonimato, deixou diversas impressões da sua auto-relação luso- brasileira-africana, onde revela que Mentionne ses relations avec António José

Rodriguez (Roiz), qui avec lui parcouru les sertões de Minas Gerais... Le colonel brésilien Francisco António de Oliveira, condamné à déportation en Angola (18 de Avril 1792), relégué á Bié (32)150. Presume-se que o referido autor, citado por Bontinck, terá optado pelo anonimato por ter sido um militar deportado para Angola. A instalação

149 _{É fundamental citar o trabalho de Bontinck no quadro da emigração europeia em África central antes} das grandes explorações do século XIX. Ao analisar as fontes escritas que fazem reviver em particular a nova fronteira luso-africana, contém uma mina muito rica de informações de ordem Etnografica, Géographique, économique, commercial, etc. Cfr BONTINCK, François - Derrota de Benguella para o Sertão: critique d’authenticité. Bulletin des Séances. Vol. 23, n.º 3 (1977) p. 279. Este autor dispôs uma cronologia demográfica euro-brasileira a partir de 1803 no contexto das relações do atlântico sul, especialmente entre o Brasil e Angola. Do antigo Reino de Bengela e o Brasil para facilitar o comércio transatlântico de escravos para os mercados da Baía e Rio de Janeiro. A nível político, a coroa portucalense pretendia assegurar que a colónia pudesse superar a crise brasileira e transferir as antigas milícias em quadros oficiais do exército (capitães-mores e coronéis) para Luanda e Bengela. Estes seriam os pontos estratégicos da economia do Reino. Nesse âmbito, antes da independência do Brasil, vários grupos de emigrantes foram enviados para as possessões em África, os antigos degredados com penas para cumprir, criminosos políticos, religiosos, militares e marginais; Bengela e Luanda continuavam a ser os portos de escoamento para essa emigração, como afirmou Joel Serrão: A África, se soubermos dar-lhe atenção que ela merece, pode ser em poucos anos um segundo Brasil para nós: ouro, plantações de café, cana-de-açúcar e todos géneros de importância comercial do Brasil, porque a viagem será muito mais breve e dispendiosa. A perda do Brasil foi uma dificuldade para Portugal, que esteve institucionalmente ligada a uma sociedade económica produzida pela existência do império colonial português.

150 _{BONTINCK, François - Derrota de Benguella para o sertão: critique d'authenticité. Bruxelles:} Académie Royale des sciences d'outre-mer, [1977]. P. 294.

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portuguesa na costa de Angola foi feita pelos primeiros europeus nas regiões costeiras, sobretudo de Loanda e Bengela num processo desencadeado pelo transatlântico-Angola- Brasil, entre relações sócio-económico-políticas e culturais de longa duração entre África central e América do sul.

Com vista ao alcance da economia mundial no início do século XIX, as potências europeias iniciaram a expansão económica de capitais através do atlântico sul, época de transacções comerciais entre produtos africanos: marfim, urzela, minerais, escravos, com prioridade para o escravo e manufacturas europeias: aguardente, contaria (missanga), pólvora, fazendas. Silva Porto dirá (…) Este individuo é e será sempre uma

mercadoria como outra qualquer que levamos ao mercado… o mesmo individuo apenas muda de senhor e não de Pátria como outrora (…)151. As motivações de Silva Porto ao emigrar para Angola evoluíram na perspectiva de alcançar o estatuto social de um português rico e com autoridade política.

Em 1838 Silva Porto perspectivou, a curto prazo, ser um brilhante comerciante financeiramente autónomo. Posição que teria de ascender se valessem os sacrifficios

destes selvagens no novo espaço encontrado para se impor como uma nova personagem

de comerciante, sertanejo, militar e até cultural, como se pode ler no seu poema: (…) as

longas noites de vigília no atlântico (…) durante o trajecto marítimo para Angola em

1838152. A sua aventura enquadra-se também no horizonteda política colonial, traçado

151 _{Silva Porto referiu-se à condição dos escravos africanos, obtidos no interior de África Central, e} transaccionados a partir dos mercados, presídios, entrepostos, dos portos de Bengela, Luanda e Ambriz, para a América do Sul. Não era uma situação estranha para ele, porque em São Salvador da Baía assistira ao desembarque, à comercialização e utilização dos escravos. Esse facto levou-o a ter, também, essa necessidade, porque fazia parte do seu projecto a obtenção de riqueza e mudança de estatuto social. 152 _{CEITA, Constança da Rosa Fereira de - A Vida e a obra de Silva Porto no Reino Ovimbundu, Viye,} (1839-1890), Porto: [s.n.], 2001. P. 32. Dissertação de Mestrado História Contemporânea, Universidade do Porto, 2001. O facto de se ter constatado, em estudo anterior, que Silva Porto mostrava tendências literárias, iniciadas numa fase em que perspectivava um futuro airoso de grande comerciante, ou mesmo porque os seus diários incorporam alguns poemas e adágios, isso não constitui provas suficientemente credíveis para caracterizá-lo como um poeta, ou mesmo como promissor literário. Com uma consulta aos seus manuscritos e outras fontes paralelas, apercebemo-nos de que essa influência tinha sido adquirida no Brasil, não por inclinação pessoal, mas por um complexo de inferioridade nesse aspecto, sabendo que o Brasil nessa época era uma sociedade multicultural e desde os princípios da sua monopolização estrangeira, investiu com envergadura na produção literária, cinematografia, arte, cultura, e a sua divulgação a nível da imprensa. Podendo-se constatar este comportamento por outros compositores da época que tiveram a sua origem e influência em jornais brasileiros, cujos proprietários eram oriundos ou luso-descendentes do Brasil. Retratam-se nos periódicos angolanos do século XIX: O Mercantil, O Desastre, O Comércio, depositados no fundo arquivístico da biblioteca do Governo Provincial de Luanda em Angola. O mesmo se verifica noutros domínios culturais. Em 1885, teve ocasião de visitar o jardim

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na costa ocidental de África. As condições administrativas preparavam-se para a recepção e distribuição de actividades, mesmo a nível da emigração individual que era em maior escala. Implementaram-se várias feiras para a comercialização dos produtos europeus e africanos, casas comerciais europeias para os comissionados e agricultura em pequena escala153. Esta situação originou uma enorme concorrência comercial. As mudanças político-económicas favoreceram o crescimento demográfico deste território através dos fluxos migratórios. Pode-se caracterizar Luanda nesse triângulo como um espaço em evolução, pelos seus aspectos sócio-demográficos em relação à independência do Brasil e ao fim teórico do tráfico transatlântico154 (anexo n.º 1).

O fluxo de Mercadores que Luanda ostentava no século XIX, atraiu o jovem recém- chegado do Brasil António Francisco Ferreira da Silva Porto, que se apresentou com outro estatuto, para iniciar uma actividade já exercida, de comércio de fazendas na Rua Direita de Luanda. Luanda era os “microcosmos de Angola”, dizia-o Eduardo de Azevedo, citado por Ilídio do Amaral155. O seu quotidiano em Luanda circunscrevia-se à zona da baixa, à área comercial, dos sobrados até à Avenida Paulo Dias de Novais na Marginal. Importa aqui realçar o surgimento de Luanda, no seu contexto oitocentista interligado à emigração Luso-brasileira, que definiu os seus contornos rurais e urbanos, contrastando com a zona do interior da África central, e o êxodo para a cidade de S.

zoológico de Lisboa onde observou e reconheceu aves, os mawanes do Lui, transportados para Portugal em época desconhecida, classificados pelo sábio naturalista Dr. José Anchieta Aunnea Pavonnea, biólogo naturalista (zoólogo). Cf. PORTO, António Francisco Ferreira da Silva - Viagens e apontamentos de um portuense em África: diário [Manuscrito]. Vols. XI. Silva Porto tencionava proceder do mesmo modo. No decurso das suas viagens viria a recolher no Lwi, os mawanes e a enviá-los para o Museu Botânico de Lisboa. No seu Diário consta a classificação do seu saber empírico de várias outras áreas, descrevendo a sua limitação académica, mas interiorizando uma postura de inferioridade. De qualquer forma, mesmo nos limites do seu saber empírico, são dados fundamentais para a ciência.

153 _{A Portaria de 2 de Junho de 1838 determinava facilidades aos operários e trabalhadores de bons} costumes, que quisessem emigrar para o Ultramar. Na Portaria de 2 de Novembro do mesmo ano, determinava que aos soldados, que da Europa tinham ido para Angola e aí terminassem o seu tempo, fossem dadas terras, utensílios agrícolas, sementes e outros auxílios e lhes fosse pago o soldo. Com o Decreto de 26 de Dezembro de 1857, constituiu-se em Lisboa a Companhia de Caçadores n.º 3, a enviar para Angola. Depois do Constitucionalismo, procurou-se sempre conduzir para as terras portuguesas de além-mar emigrantes da Metrópole. Cf. MACHADO, Francisco Vieira - Colonização, projectos e decretos. Lisboa: Agência Geral das Colónias, 1940. P. 18-20. Os emigrantes dominavam o vasto movimento que se iniciou no sentido do povoamento das colónias. Sá da Bandeira impulsionou e orientou a transformação do meio colonial; a abolição da escravatura revolucionou a economia ultramarina, mas essa renovação tinha como base essencial a colonização e o povoamento.

154 _{MOURÃO, Fernando Albuquerque - A sociedade angolana através da literatura. Säo Paulo: Ática,} 1978. 157 p.

155 _{AMARAL, Ilídio do - Luanda em meados do século XIX, revelada num texto de 1848. Lisboa: [s.n.],} 1984. Separata de Garcia de Orta. Série Geografia. 9:1-2 (1984) p. 154.

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Paolo de Assunção de Loanda. Luanda, nascida em 1576 (11 anos depois da cidade do

Rio de Janeiro), no morro sobre a baía e o porto, logo foi dotada de órgãos administrativos da fortaleza de organização municipal, com uma população escassa e flutuante ocupada no comércio da exploração do interior. Teria cousa de quatrocentos

vezinos156. Durante quatro séculos manteve-se como empório esclavagista muito ligado ao Brasil, porque para lá partiam várias embarcações de escravos, veleiros de produtos africanos, marfim, cera, açúcar, melaço, etc..

Vários estudos têm sido desenvolvidos, acerca de Luanda no século XIX. Selma Pantoja157 baseando-se na obra de Silva Correa158, um dos primeiros relatores europeus da história de Angola, particularmente de Luanda no século XIX, refere que Luanda no

século XIX retinha um género comercial, com vários traficantes de escravos no vasto hinterland de Angola. Ela analisa as relações estreitas entre o continente africano e o americano revelando nessa dimensão atlântica, as circunstâncias e as especificidades dessas vivências159. O objectivo é situar essas relações transatlânticas no antigo cruzamento dos oceanos entre negociantes da praça luandense e brasileira, na opulência da abastada classe esclavagista. Silva Porto cruzou esse triângulo, no contexto do movimento diversificado de interesses mútuos do circuito transatlântico entre o desmoronado império colonial de D. Pedro V e a nova colónia de Angola.

Na mesma óptica, J. Miller e J. Thorton no seu artigo sobre Luanda do século XIX160, classificam a obra de Silva Correa de neoclássica, descrita na saga de uma epopeia militar, com um acentuado conteúdo nostálgico, assente nos valores antigos do tempo da predominância áurea do império colonial português161. A obra de Silva Correa é importante, apesar da sua exagerada formulação etnocêntrica e racial, não só utiliza termos pejorativos ao definir os estratos sociais, da metamorfose genética, partindo do

156 _Idem.

157 _{PANTOJA, Selma - Gênero e comércio: As traficantes de escravos na região de Angola. Revista de} Ciências Sociais e Humanas. n.º 4/5 (2004) p. 79-97.

158 _{CORRÊA, Elias Alexandre da Silva; MÚRIAS, Manuel - História de Angola. Lisboa: Editorial Atica,} 1937.

159 _{PANTOJA, Op. cit.}

160 _{MILLER, Joseph Calder; THORNTON, John K. - The chronicle as source, history, and hagiography:} The “Catálogo dos governadores de Angola”. Paideuma. 33 (1987) p. 359-89.

161 _{O autor foi um antigo militar na colónia e responsável político em Angola, de origem portuguesa,} residiu no Brasil e em Lisboa, e compilou relatórios numa obra acerca da vida de Luanda no século XIX. CORRÊA, Elias Alexandre da Silva; MÚRIAS, Manuel - História de Angola. Lisboa: Editorial Atica, 1937.

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“pardo, mulato, cafuzo, cafro, negro, preto, preto escuro, ao preto retinto”. Permite-nos compreender essa miscelânea entre os portugueses e angolanos, entre negros e brancos: degredados e criadas; imigrantes sertanejos e escravas; militares e quitandeiras; escravos e donas; escravas e senhores dos arrimos de Luanda. Ela reflecte o quotidiano da vida luandense no limiar do século XIX, a miscelânea, a mistura de cultos, gentes, e ideias do espaço urbano de luanda, na qual pudemos avaliar várias configurações sociais e espaciais, em relação à ideologia do império colonial português. Luanda foi predominantemente mestiça. A política de povoamento branco, por parte da coroa portuguesa, contribuiu para uma mestiçagem na região, e a disponibilidade de mulheres africanas dependentes dos seus senhores. Silva Porto virá, mais tarde, a incorporar-se neste quadrante de progenitor de uma casta de mulatos do interior com fortes ligações com Luanda.

Nessa altura, já por volta do segundo quartel do século XIX, florescia um estrato médio de mestiços e negros, ligados por laços de parentesco, a pequenos e médios proprietários situados no comércio de Luanda162. No final do século XIX, o comércio em Luanda teve influência política do Governador, por se ter confrontado com um conflito ao relegar para os comerciantes médios, um papel secundário, dando abertura, maior liberdade e privilégios aos comerciantes da Metrópole, fazendo respeitar magistralmente as directrizes de Marquês de Pombal. Reflecte-se aqui a posição de Sousa Coutinho, ao mencionar a sua fábrica de fundição de ferro, e de fabrico de vidro, em Nova Oeiras, em Angola, na zona de Ambaka, (Ndondo), fazendo ver a necessidade de reintroduzir a arte da fundição desse minério, aos autóctones, aos “filhos do país”, e aos “negros”163. Era imprescindível empregar mão-de-obra autóctone, na óptica do político liberal que precisava dar cumprimento às medidas Pombalinas, ao ser nomeado para Angola no século XVIII. Nessa época, a actividade principal estava concentrada no comércio de manufacturas europeias e no tráfico de escravos. Todas as classes cingiam- se na retrógrada economia mercantilista apoiada pela velha estrutura política, que impedia o avanço económico do império colonial Português. Os africanos, não tinham sido preparados para enfrentarem uma actividade fabril, por tal facto, não se fazia sentir

162 _{PANTOJA, Selma - Gênero e comércio: As traficantes de escravos na região de Angola. Revista de} Ciências Sociais e Humanas. N.º 4/5 (2004) p. 79-97.

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o emergir de uma classe operária nessa fase. As dificuldades da aplicação de técnicas fabris eram rudimentares e precoces na mentalidade da época e cultura luso-angolana.

Mas a vida luandense evoluiu. A sociedade de Luanda transitou para uma vida social e cultural mais dinâmica, com o surgimento de alguns periódicos, sob um intenso movimento literário. Silva Porto manteve-se sempre ligado à vida da sociedade luandense, mesmo a partir do interior de Angola. Basta rever a sua narração, das décadas precedentes ao século XIX, ao se referir à literatura expressa em Luanda por luso-brasileiros originários dessa classe comercial, mencionando Francisco da Costa Jublim, seu redactor e assinante de um jornal, com escritório em Luanda, que o influenciou durante a sua permanência nessa cidade. A dimensão social da sua aventura é-nos reportada pelo próprio Silva Porto.

Cidade de Luanda no século XIX

Fonte: Sociedade de Geografia de Lisboa, Pasta E.

Aliciado por um amigo Manuel Veloso, Silva Porto parte para Angola em 1838. Após o desembarque em Luanda é abandonado pelo companheiro, facto que lhe dá insegurança e cepticismo, influenciado pelos discursos populares da época, e regressa a S. Salvador da Baía no mesmo navio porque, segundo ele os selvagens, sem escrúpulos… antropophagos. O sentimento de insegurança do emigrante Silva Porto

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devia-se à sua condição social e económica desfavorável. Céptico quanto ao estatuto do africano no Brasil supunha sujeitar-se a represálias feitas aos “brancos”. Mas o seu objectivo de realizar o encontro com o “sertão”, o espaço desconhecido, e tirar dele

proveito transcendia quaisquer obstáculos. Apesar da intensidade dos tumultos para os

emigrantes no Brasil prosseguir calamitosamente, o seu maior desafio era de concretizar o seu projecto inicial. As perturbações psico-sociais foram-se superando, e no escasso tempo de três meses, no mesmo ano, regressa a Angola no brigue George. Ao desembarcar na capital de Angola, emprega-se como caixeiro numa firma comercial de fazendas na rua direita de Luanda, posteriormente em outra, mas por escasso tempo, devido à falência de ambas.

Nesse período o pequeno comércio de Luanda sofreu uma crise. Os pequenos comerciantes que dependiam das grandes casas de fazenda, do Mbungu164 (escravo), começaram a ter dificuldades e vão decaindo, em função da aplicação de medidas enérgicas tomadas pelo Governador vigente Pedro Alexandrino da Cunha, ao responder às aplicações dispostas no tratado luso-britânico de 1836-1846, para pôr fim à escravatura. Luanda, nessa época, ostentava opulência do comércio colonial com o Rio de Janeiro e o ocidente europeu. Registava um amplo movimento caravaneiro do interior de África Central liderado por pombeiros de velhos sertanejos, pelo qual Silva Porto foi Influenciado pela ostentação dos seus compatriotas “chefes no sertão”. No período de 1838 a 1839, Silva Porto permaneceu na capital de Angola, seguiu para o interior e dali organizou uma vida comercial, de acordo com a sua perspectiva inicial. Silva Porto integrou-se na caravana Mattos que o abrigou, provisoriamente, no Viye e decidiu partir para Bengela, onde se organizou oficialmente, para daí seguir para o Viye em 1841.

164 _{Mbungu era a designação toponímica em língua kimbundu, que significa “escravo”, “preto”. Assim foi} caracterizada a área urbana da Baixa de Luanda, que tinha o seu prolongamento na Rua Direita de Luanda, eram autênticos depósitos de escravos nos séculos XVIII e XIX. As caravanas procedentes do interior de Angola, carregadas de mercadorias africanas: peles de animais, carnes secas e fumadas, cera, urzela, goma copal, marfim e principalmente os escravos. Os comerciantes abastados de Luanda, negociavam com os sertanejos do interior trocando com fazendas, aguardente, pólvora, missangas, vinhos, espelhos e outras quinquilharias.

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