• Nenhum resultado encontrado

INCÊNDIO NO VEÍCULO

No documento Resgate Veicular.pdf (páginas 96-99)

GERENCIAMENTO DE RISCOSGERENCIAMENTO DE RISCOS

8. INCÊNDIO NO VEÍCULO

8. INCÊNDIO NO VEÍCULO

Primeiramente o resgatista deve saber que os veículos

Primeiramente o resgatista deve saber que os veículos

dispõem de cada vez mais recursos para evitar incêndio no

dispõem de cada vez mais recursos para evitar incêndio no

veículo, destacando-se:

veículo, destacando-se:

• Painel Painel corta-fogo, corta-fogo, entre entre o o compartimento compartimento do do motormotor

e o habitáculo.

e o habitáculo.

• Blindagem Blindagem dos dos sistemas sistemas eletrônicos.eletrônicos.

• Fios Fios anti-chama.anti-chama.

• Corte Corte inercial inercial do do combustível.combustível.

• Tanque Tanque de de combustível combustível colapsável.colapsável.

Porém,

Porém, quando quando o o incêndio incêndio se se instala, instala, o o combate combate devedeve

ser imediato e agressivo, pois grand

ser imediato e agressivo, pois grande parte do veículo é com-e parte do veículo é com-

posta de material combustível e com potencial de gerar ga-

posta de material combustível e com potencial de gerar ga-

ses tóxicos.

ses tóxicos.

8.1 Princípios de combate

8.1 Princípios de combate

Sempre que possível o combate deve ser feito por

Sempre que possível o combate deve ser feito por

viatura com capacidade de combate a incêndio (bomba de

viatura com capacidade de combate a incêndio (bomba de

incêndio e reserva de água) utilizando duas linhas (ataque e

incêndio e reserva de água) utilizando duas linhas (ataque e

proteção) priorizando a preservação do compartimento dos

proteção) priorizando a preservação do compartimento dos

passageiros. A guarnição deverá utilizar EPR (equipamento

passageiros. A guarnição deverá utilizar EPR (equipamento

de proteção respiratória) tendo em vista a emissão de gases

de proteção respiratória) tendo em vista a emissão de gases

tóxicos. Se houver duas guarnições na cena da emergência,

tóxicos. Se houver duas guarnições na cena da emergência,

de incêndio e de busca, a primeira gerencia o incêndio e de-

96

96

CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular

terminar o momento em que o resgate pode ser iniciado.

terminar o momento em que o resgate pode ser iniciado.

8.1.1 Procedimento operacional

8.1.1 Procedimento operacional

• Estacionar Estacionar o o veículo veículo de de combate combate a a incêndio incêndio a a pelopelo

menos 30 metros do veículo em chamas;

menos 30 metros do veículo em chamas;

• Vericar Vericar a a direção direção do do vento;vento;

• Armar Armar duas duas linhas linhas diretas diretas de de ½ ½ “, “, sendo sendo 1 1 de de pro-pro-

teção e 1 de ataque, paralelas e abrindo ao aproximar-se do

teção e 1 de ataque, paralelas e abrindo ao aproximar-se do

veículo;

veículo;

• Efetuar Efetuar o o combate combate ao ao fogo fogo pelo pelo lado lado oposto oposto ao ao com-com-

partimento de carga do veículo;

partimento de carga do veículo;

• Abertura Abertura mínima mínima de de 30º 30º dos dos esguichos esguichos reguláveis;reguláveis;

• A A distância distância para para aproximação aproximação deverá deverá ser ser de de até até 3 3 me-me-

tros do veículo.

tros do veículo.

8.2 Incêndio no compartimento do motor

8.2 Incêndio no compartimento do motor

Nesta situação, principalmente nos veículos com mo-

Nesta situação, principalmente nos veículos com mo-

tor dianteiro, o combate inicial pode ser feito com PQS (pó

tor dianteiro, o combate inicial pode ser feito com PQS (pó

químico seco) tornando-se o cuidado de manter uma linha

químico seco) tornando-se o cuidado de manter uma linha

de proteção montada e de restringir a ventilação do compar-

de proteção montada e de restringir a ventilação do compar-

timento:

timento:

8.2.1 Se o capo está totalmente aberto

8.2.1 Se o capo está totalmente aberto

97

97

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular

vel, com suas costas voltadas para o vento a m de evitar a

vel, com suas costas voltadas para o vento a m de evitar a

dispersão do agente ou sua entrada no compartimento dos

dispersão do agente ou sua entrada no compartimento dos

passageiros. O agente extintor pó químico irrita as vias aére-

passageiros. O agente extintor pó químico irrita as vias aére-

as, e pode contaminar ferimentos abertos.

as, e pode contaminar ferimentos abertos.

• Aplique Aplique o o agente agente extintor extintor na na base base do do fogo fogo com com jatosjatos

curtos. Não utilize mais pó químico do que o necessário, pois

curtos. Não utilize mais pó químico do que o necessário, pois

o que o resgatista desperdiçou pode ser necessário em caso

o que o resgatista desperdiçou pode ser necessário em caso

de re-ignição.

de re-ignição.

8.2.2 Se o capo está parcialmente aberto

8.2.2 Se o capo está parcialmente aberto

• Para Para restringir restringir o o uxo uxo de de ar ar e e privar privar o o fogo fogo de de oxigê-oxigê-

nio, não abra totalmente o capo.

nio, não abra totalmente o capo.

• Direcione Direcione o o agente agente extintor extintor através através de de qualquer qualquer aber-aber-

tura para o compartimento do motor: entre o capo e o pára-

tura para o compartimento do motor: entre o capo e o pára-

lama, pela grade dianteira, por baixo do eixo ou pel

lama, pela grade dianteira, por baixo do eixo ou pela aberturaa abertura

de um a farol quebrado. Não utiliza mais pó químico do que

de um a farol quebrado. Não utiliza mais pó químico do que

o necessário, pois o que o resgatista desperdiçou pode ser o

o necessário, pois o que o resgatista desperdiçou pode ser o

necessário em caso de re-ignição.

necessário em caso de re-ignição.

8.2.3 Se o capo está totalmente trancado

8.2.3 Se o capo está totalmente trancado

Deixe

Deixe o o fogo fogo sob sob o o capo. capo. Deixe Deixe a a extinção extinção para para a a guar-guar-

nição de combate a incêndio e inicie a remoção rápida da

nição de combate a incêndio e inicie a remoção rápida da

vítima. A divisória do habitáculo deve proteger a área de pas-

vítima. A divisória do habitáculo deve proteger a área de pas-

sageiros por tempo suciente para remover a vítima com a

98

98

CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular técnica de remoção rápida.

técnica de remoção rápida.

8.3 Incêndio no compartimento dos passageiros

8.3 Incêndio no compartimento dos passageiros

Neste

Neste caso caso a a prioridade prioridade será será utilizar utilizar os os meios meios de de ex-ex-

tinção para garantir a retirada segura dos passageiros, e num

tinção para garantir a retirada segura dos passageiros, e num

segundo momento passar ao controle e extinção. Tendo em

segundo momento passar ao controle e extinção. Tendo em

vista a grande quantidade de material combustível de ori-

vista a grande quantidade de material combustível de ori-

gem sintética, o combate deve ser agressivo desde o início,

gem sintética, o combate deve ser agressivo desde o início,

e o resgatista não deverá adentrar o veículo exceto quando

e o resgatista não deverá adentrar o veículo exceto quando

houver segurança para tal.

houver segurança para tal.

8.4 Incêndio no compartimento de carga

8.4 Incêndio no compartimento de carga

Nestes

Nestes incêndios incêndios a a maior maior preocupação preocupação é é se se o o veícu-veícu-

lo convertido para GNV possui ali instalado o cilindro e com

lo convertido para GNV possui ali instalado o cilindro e com

o material que está sendo transportado. Mesmo veículos de

o material que está sendo transportado. Mesmo veículos de

passeio podem estar levando produtos perigosos tais como

passeio podem estar levando produtos perigosos tais como

GLP (gás liquefeito petróleo) tinta, solventes, agrotóxicos, etc.

GLP (gás liquefeito petróleo) tinta, solventes, agrotóxicos, etc.

No documento Resgate Veicular.pdf (páginas 96-99)