MOTO BOMBA - GERENCIAMENTO DE RISCOSGERENCIAMENTO DE RISCOS

GERENCIAMENTO DE RISCOSGERENCIAMENTO DE RISCOS

1. MOTO BOMBA

1.1 Vericação do nível óleo

1.1 Vericação do nível óleo lubricantelubricante

Verique

Verique o o nível nível diariamente diariamente através através do do nível nível con-con-

stante na vareta do óleo (parafuso de fechamento do bo-

cal de enchimento de óleo)

1.2 Troca de óleo

1.2 Troca de óleo lubricantelubricante

O óleo óleo lubricante lubricante utilizado utilizado deve deve ser ser de de viscosidadeviscosidade

10w-30 ou 10w-40. Caso não sejam encontrados pode ser

utilizado o mesmo óleo lubricante utilizado nos motores

dos automóveis de passeio.

A troca troca deverá deverá ser ser realizada realizada a a cada cada ano ano ou ou 100 100 horashoras

de trabalho de trabalho, o

de trabalho de trabalho, o que ocorrer primeiro.que ocorrer primeiro.

Excepcionalmente,

Excepcionalmente, deverá deverá ser ser realizada realizada uma uma trocatroca

após cinco primeiras horas de trabalho, mesmo que as car-

acterísticas do lubricante não tenham sido alteradas. Tal

procedimento se faz necessário em virtude do

procedimento se faz necessário em virtude do processo deprocesso de

amaciamento pelo qual o motor esta passando.

•

• Realize Realize a a troca troca com com o o motor motor aquecido aquecido (facilita (facilita o o es-es-

coamento);

•

• Retire Retire a a tampa tampa do do bocal bocal de de abastecimento abastecimento de de óleo;óleo;

•

• Feche Feche a a válvula válvula do do combustível combustível e e incline incline o o equipa-equipa-

mento até drenar totalmente o óleo desgastado.

OBS: O conjunto moto bomba deve ser inclinado

de forma que à vela de ignição e o silencioso quem do

lado de cima.

143

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular Para

Para repor repor o o óleo:óleo:

•

• Nivele Nivele a a moto moto bomba;bomba;

•

• Limpe Limpe a a área área ao ao redor redor do do bocal;bocal;

•

• Encha Encha o o reservatório;reservatório;

•

• Verique Verique o o nível. nível. Fique Fique atento atento para para que que não não ultra-ultra-

passe o nível máximo, pois impedirá o bom funcionamen-

to do motor. Caso ocorra drene

to do motor. Caso ocorra drene o excedente.o excedente.

1.3. Limpeza do ltro de ar

O ltro ltro de de ar ar deve deve ser ser limpo limpo semanalmente semanalmente ou ou aa

cada 25 horas de uso, o que

cada 25 horas de uso, o que ocorrer primeiro. Caso as oper-ocorrer primeiro. Caso as oper-

ações de resgate se dêem em ambiente com

ações de resgate se dêem em ambiente com muita poeira,muita poeira,

a limpeza deverá ocorrer com maior freqüência.

•

• Desmonte Desmonte o o conjunto conjunto afrouxando afrouxando o o parafuso parafuso e e re-re-

tire a tampa com o ltro;

•

• Bata Bata o o cartucho cartucho de de papel papel suavemente suavemente em em superfí-superfí-

cie plana e limpa;

•

• Se Se estiver estiver demasiadamente demasiadamente sujo, sujo, lave-o lave-o com com umauma

solução de detergente neutro (sem muita espuma)

solução de detergente neutro (sem muita espuma) e águae água

corrente pelo lado da malha metálica até que a água saia

limpa e deixe-o secar ao ar livre.

OBS:

OBS: Não Não utilize utilize ar ar comprimido comprimido para para secar secar ou ou lim-lim-

par o ltro.

•

• Instale Instale o o pré-ltro pré-ltro na na parte parte plástica, plástica, mantendo mantendo aa

tela metálica voltada para a tampa e a espuma voltada

para o cartucho;

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CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular •

• Na Na montagem montagem do do cartucho cartucho de de papel, papel, mantendo mantendo aa

tela de metal voltada para o lado do carburador;

•

• Feche Feche o o compartimento compartimento encaixando encaixando suas suas abas abas nasnas

fendas da base da chapa que

fendas da base da chapa que guarnece o carburador;guarnece o carburador;

•

• Aperte Aperte o o parafuso parafuso de de forma forma que que que que rme, rme, nono

entanto, apertar demasiadamente.

1.4. Limpeza do motor

A sujeira sujeira pode pode obstruir obstruir o o sistema sistema de de arrefecimen-arrefecimen-

to, especialmente após longos períodos de trabalho e

sob condições adversas. Anualmente ou após 100 horas

de operação, ou mais cedo se necessário, as aletas do ca-

beçote, assim como todo o restante do motor, deve ser

limpo com escova de aço, pincel e se necessário, solvente

comercial. Fique atento também para a não obstrução da

tela de proteção, pois é através dela que

tela de proteção, pois é através dela que o motor é refrige-o motor é refrige-

rado.

O ideal ideal é é que que esta esta limpeza limpeza seja seja realizada realizada por por pesso-pesso-

al especializado e com ferramental

adequado.

1.5. Vela de ignição

Troque

Troque a a vela vela de de ignição ignição anualmente anualmente (ou (ou a a cadacada

1.000 horas, o que ocorrer primeiro).

1.6. Combustível

Use

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CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular

óleo), de preferência sem chumbo e em hipótese alguma

gasolina que contenha METANOL.

Verique

Verique o o nível nível do do combustível combustível diariamente, diariamente, parapara

reabastecer:

Certique-se

Certique-se que que o o motor motor esteja esteja desligado desligado a a pelopelo

menos dois minutos;

Limpe

Limpe ao ao redor redor do do bocal bocal de de enchimento enchimento antes antes dede

abri-lo;

Complete

Complete o o combustível combustível deixando deixando espaço espaço livre livre parapara

a sua expansão.

1.7. Acionamento da moto bomba

Verique

Verique os os níveis níveis de de combustível, combustível, óleo óleo lubricantelubricante

e uído hidráulico existentes em seus respectivos tanques

e/ou compartimento;

Certique-se

Certique-se que que a a válvula válvula do do sistema sistema hidráulico hidráulico dodo

bloco de saída da moto-bomba para as mangueiras esteja

fechada;

Com

Com o o motor motor frio frio desloque desloque a a alavanca alavanca de de comandocomando

do acelerador para o meio do

do acelerador para o meio do curso e a alavanca do afoga-curso e a alavanca do afoga-

dor para a posição de afogado. Quando o motor entrar em

funcionamento, leve a alavanca do acelerador até o nal

do curso para garantir a máxima rotação. O afogador só

deve ser mantido ativado com o motor frio;

Certique-se

Certique-se de de que que todas todas as as conexões conexões do do sistemasistema

hidráulico já estão perfeitamente ligadas;

146

CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular Puxe

Puxe a a corda corda de de acionamento acionamento do do motor motor de de formaforma

lenta para eliminar a folga inicial, em seguida, a

lenta para eliminar a folga inicial, em seguida, a partir destepartir deste

segundo estágio, sem folga, continue puxando-a dando o

tronco característico necessário para a partida de motores

deste tipo.

Para

Para desligar desligar o o motor, motor, feche feche a a válvula válvula de de alimentaçãoalimentação

do uído hidráulico do bloco de saída para as mangueiras

e voltar à alavanca de comando do motor para a posição

inicial.

1.8. Retirada do ar do sistema hidráulico

1.8.1. Moto bomba

Conecte

Conecte as as mangueiras mangueiras em em curto curto circuito circuito ou ou a a umauma

ferramenta;

Acione

Acione normalmente normalmente a a moto moto bomba bomba mantendo mantendo aa

válvula de controle do sistema hidráulico fechado, deix-

ando o uído hidráulico circular por cerca de 3 minutos.

1.8.2. Mangueiras

Faça

Faça uma uma ligação ligação do do tipo tipo curto-circuito curto-circuito no no parpar

de mangueiras que se deseja retirar o ar, conectando as

conexões de engate rápido da mangueira de pressão à

mangueira de retorno do óleo;

Coloque

Coloque a a moto moto bomba bomba em em um um plano plano mais mais elevadoelevado

que as mangueiras e acione o motor da moto bomba;

Abra a válvula do sistema hidráulico do bloco de saída da

147

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular moto bomba para as mangueiras;

moto bomba para as mangueiras;

Deixe

Deixe o o óleo óleo circular circular pelo pelo tempo tempo aproximado aproximado de de 22

minutos.

1.8.3. Ferramenta

Ligue

Ligue a a ferramenta ferramenta à à moto moto bomba bomba pressurizando pressurizando oo

sistema (a moto bomba deverá esta em um

sistema (a moto bomba deverá esta em um plano mais el-plano mais el-

evado que a ferramenta);

Acione

Acione a a ferramenta, ferramenta, abrindo abrindo e e fechando fechando os os braçosbraços

ou lâminas das ferramentas de corte ou expansão e deslo-

cando o êmbolo dos cilindros, sem carga de 5 a 10 vezes.

Attiivviiddaaddee DDiiáárriioo SSeemmaannaal l oou u ccaaddaa

25h

25h Anual ou cadaAnual ou cada100h100h 300h300h

V Veerriiccaar r nníívveel l ddo o óólleeoo XX T Trrooccaaóólleeoo XX L Liimmppeezza a ddo o llttrro o dde e aarr XX Limpeza do sistema de Limpeza do sistema de arrefecimento arrefecimento XX T Trrooccaavveellaaiiggnniiççããoo XX D Deessccaarrbboonniizzaaççããoo XX T Trroocca a llttrro o ccoommbbuussttíívveell XX Estes

Estes procedimentos procedimentos deverão deverão ser ser executados executados porpor

pessoal especializado e com ferramentas adequadas em

ocinas mecânicas autorizadas pelo fabricante do motor

148

CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular (Briggs & Stratton ou Kawasaki).

(Briggs & Stratton ou Kawasaki).

1.9. Fluído Hidráulico

A moto moto bomba bomba já já vem vem abastecida abastecida com com o o uído uído hi-hi-

dráulico de fábrica. A simples utilização do conjunto não

implica na perda do volume do uído, porém em cada pro-

cedimento de acoplagem e desacoplagem das ferramen-

tas e ou mangueiras acabam ocorrendo pequenos vaza-

mentos. Verique o nível do uído

mentos. Verique o nível do uído diariamente.diariamente.

Para

Para repor repor o o uído, uído, abra abra a a tampa tampa localizada localizada sobre sobre oo

reservatório do uído e realize o enchimento. Nesta mes-

ma tampa existe uma vareta com a marcação do nível

ma tampa existe uma vareta com a marcação do nível comcom

duas marcas: mínima e máxima. O correto é que o nível

esteja entre elas.

Use

Use apenas apenas uído uído hidráulico hidráulico de de base base mineral, mineral, classeclasse

de viscosidade 10 fornecida pelo fabricante. Existe ainda

a opção nacional, produzido pela Shell com o nome com-

ercial “MORLINA” para moto bombas da marca WEBER e o

Shell Tellus C-10 para moto bombas da marca LUKAS.

Shell Tellus C-10 para moto bombas da marca LUKAS. ParaPara

as moto bombas da marca HURST, use SOMENTE o uído

sintético fornecido pelo fabricante.

Remenda-se a troca do uído de 2 a 4 anos e nas bombas

manuais a cada 4 anos; o botijão de dreno possui um anel

de vedação que deverá ser substituído a cada duas trocas

de uído;

Nas

Nas bombas bombas manuais manuais o o dreno dreno é é feito feito retirando-se retirando-se aa

tampa de abastecimento e virando-se o equipamento.

149

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular OBS:

OBS: Em Em caso caso de de reposição reposição de de uído uído hidráulico hidráulico dede

marcas diferentes, deverá ser trocado todo o uído, pois

os mesmos podem não ser quimicamente compatíveis e

a mistura acarretar na perda das

a mistura acarretar na perda das suas propriedades.suas propriedades.

2. MANGUEIRAS

As mangueiras mangueiras são são revestidas revestidas externamente externamente porpor

uma capa de termoplástico para lhes conferir resistência

as abrasões:

Durante

Durante as as operações operações ou ou quando quando paradas, paradas, não não de-de-

verão estar submetidas a dobras;

Por ser a parte mais sensível, os plugs de conexão tipo en-

caixe rápido, nunca deverão car exposto à sujeira e/ou

calor. Utilize sempre as capas protetoras quando as con-

exões não estiverem sendo utilizadas.

As mangueiras mangueiras deverão deverão ser ser tocadas tocadas a a cada cada 10 10 anos;anos;

Não

Não deixe deixe as as mangueiras mangueiras sobre sobre pressão pressão quandoquando

fora de uso. Para tanto as deixe despressurizadas antes de

desligar a moto bomba. Este mesmo procedimento deverá

ser adotado na bomba manual.

A experiência experiência prática prática das das Guarnições Guarnições de de Busca Busca temtem

mostrado ser interessante a utilização de tais mangueiras

revestidas por uma mangueira de incêndio de 38 mm, au-

mentando sua vida útil.

3. FERRAMENTAS

150

CBMES

CBMES Resgate Veicular Resgate Veicular

mentas estão relacionados com a sua limpeza e acondicio-

namento.

Após

Após a a utilização utilização limpe limpe a a ferramenta ferramenta utilizando utilizando umum

pano limpo;

Para

Para uma uma melhor melhor conservação, conservação, admite-se admite-se passar passar nana

ferramenta um pano umedecido com o uído hidráulico

que vaza das conexões;

Não

Não há há necessidade necessidade de de lubricar lubricar as as partes partes móveis;móveis;

A m de evitar choques no equipamento durante o seu

transporte, as mesmas deverão ser acondicionadas em

compartimentos especícos.

3.1. Inspeção visual

Deverá

Deverá ser ser realizada realizada após após cada cada operação.operação.

3.1.1. Alargador, Tesoura e Ferramenta

3.1.1. Alargador, Tesoura e Ferramenta CombinadaCombinada

•

• Abertura Abertura dos dos braços;braços;

•

• Condição Condição das das lâminas;lâminas;

•

• Bordas Bordas sem sem quebras quebras e/ou e/ou deformações;deformações;

•

• Lâminas Lâminas livres livres de de ssuras;ssuras;

•

• Braços;Braços;

•

• Quebras;Quebras;

•

• Condição Condição e e assentamento assentamento dos dos anéis anéis de de retenção retenção ee

pinos de xação;

•

• Condição Condição das das ponteiras;ponteiras;

•

151

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular •

• Alça Alça rme rme e e no no lugar;lugar;

•

• VazamentoVazamentos;s;

•

• Posicionamento Posicionamento da da chapa chapa de de deslizamento;deslizamento;

•

• Símbolos Símbolos direcionais direcionais legíveis.legíveis.

3.1.2. Cilindro

•

• Êmbolo Êmbolo livre livre de de ranhuras ranhuras e e sem sem deformações;deformações;

•

• Extensão Extensão total total do do êmbolo;êmbolo;

•

• Símbolos Símbolos direcionais direcionais legíveis;legíveis;

•

• Mobilidade Mobilidade do do comando comando de de operação;operação;

•

• Situação Situação geral geral de de vedação vedação (vazamento).(vazamento).

3.1.3. Mangueiras

•

• Danos Danos externos externos como como cortes, cortes, derretimento derretimento ou ou de-de-

terioração da camada termoplástica;

•

• Partes Partes dilatadas;dilatadas;

•

• As As conexões conexões do do tipo tipo engate engate rápido, rápido, tanto tanto nasnas

mangueiras como nas ferramentas, deverá ser observado

se as tampas estão no lugar, a existência de vazamentos e

a facilidade de acoplamento.

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CBMES

153

CBMES

CBMES Resgate VeicularResgate Veicular

LIÇÃO 8

No documento Resgate Veicular.pdf (páginas 143-154)