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Linhas de Alimentação dos Injetores (Alta Pressão) (006-051)

No documento Manual de Serviço ISC Vol 2 (páginas 63-67)

Verificação Inicial

Verifique a conexão da bomba de combustível.

Valor de Torque: 50 N•m [ 37 lb-pé ]

Verifique as conexões do cabeçote dos cilindros.

Valor de Torque: 50 N•m [ 37 lb-pé ]

Verifique as conexões da common rail.

Valor de Torque: 65 N•m [ 48 lb-pé ]

NOTA: As porcas devem ser apertadas corretamente ou

poderá ocorrer um vazamento externo de combustível resultando em baixo desempenho do motor. Um torquímetro deve ser utilizado.

Passos Preparatórios

ADVERTÊNCIA

As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos e danos materiais, providencie sempre ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectado e o último a ser conectado.

ADVERTÊNCIA

Quando utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos para a limpeza, siga as recomendações de uso do fabricante. Utilize óculos de segurança e roupas de proteção apropriadas para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais.

• Desconecte a bateria. Consulte o Procedimento 013-009, Cabos e Conexões das Baterias, na Seção 13.

• Limpe a área ao redor das linhas de combustível com solvente.

• Se estiver removendo a linha de alimentação do injetor para o cilindro número 3, talvez seja necessário remover a conexão de admissão de ar. Consulte o Procedimento 010-080, Conexão de Admissão de Ar, na Seção 10.

Série ISC Linhas de Alimentação dos Injetores (Alta Pressão)

Seção 6 - Injetores e Linhas de Combustível - Grupo 06 Página 6-41

ADVERTÊNCIA

Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os resíduos e poeira lançados podem causar ferimentos.

ADVERTÊNCIA

Ao trabalhar com um limpador a vapor, utilize óculos de segurança ou máscara e roupas de proteção. O vapor quente pode causar ferimentos graves.

PRECAUÇÃO

Limpe todas as conexões antes da desmontagem. Sujeira ou contaminantes podem danificar o sistema de combustível.

Antes de fazer serviços em quaisquer componentes do sistema de combustível (como linhas de combustível, bomba de combustível, injetores, etc.) que possam expor o sistema de combustível ou os componentes internos do motor a contaminantes potenciais antes da desmontagem, limpe as conexões, os itens de montagem e a área ao redor do componente a ser removido. Sujeira ou contaminantes podem ser introduzidos no sistema de combustível no motor se as áreas vizinhas não forem limpas, resultando em danos para o sistema de combustível e para o motor. Consulte o Procedimento 000-009, Limpeza do Motor com Vapor, na Seção 0.

ADVERTÊNCIA

O funcionamento normal do motor cria combustível altamente pressurizado na linha de combustível que permanecerá na linha depois de desligado o motor. Nunca abra o sistema de combustível com o motor funcionando. Antes de fazer algum serviço no sistema de combustível, sempre solte a linha entre a bomba e a common rail na common rail para aliviar a pressão. Mantenha as mãos afastadas da linha quando soltá-la. Os borrifos de combustível sob alta pressão podem penetrar na pele, resultando em ferimentos graves ou até morte.

Antes de fazer algum serviço no sistema de combustível, solte a linha entre a bomba e a common rail na common rail para aliviar a pressão.

Mantenha as mãos afastadas da linha quando soltá-la. Aperte a porca da common rail.

Valor de Torque: 65 N•m [ 48 lb-pé ]

NOTA: Uma abertura usinada nessa conexão direciona

Linhas de Alimentação dos Injetores (Alta Pressão) Série ISC

Página 6-42 Seção 6 - Injetores e Linhas de Combustível - Grupo 06

Remoção

ADVERTÊNCIA

Dependendo das circunstâncias, o combustível diesel é inflamável. Quando inspecionar ou executar serviços de manutenção ou reparos no sistema de combustível, para reduzir a possibilidade de incêndio resultando em ferimentos pessoais graves, morte ou danos materiais, nunca fume e mantenha chamas ou fontes de faíscas (como luzes-piloto, interruptores elétricos, ou equipamentos de solda) fora da área de trabalho.

Se estiver removendo a linha de alimentação do injetor para o cilindro número 3, talvez seja necessário remover a conexão de admissão de ar. Consulte o Procedimento 010-080, Conexão de Admissão de Ar, na Seção 10. Solte as linhas de combustível na common rail, no conector de combustível e na conexão de saída da bomba de alta pressão.

Remova as linhas de combustível de alta pressão.

Limpeza e Inspeção para Reutilização

Inspecione as virolas das linhas de alimentação de combustível de alta pressão quanto a quaisquer sinais de rebarbas ou material estranho, arredondamentos ou trincas; substitua se necessário.

Verifique quanto a trincas, desgaste ou áreas amassadas, e substitua se necessário.

Inspecione as extremidades das linhas de alta pressão quanto a superfícies de vedação danificadas.

Instalação

Antes de instalar as linhas de alimentação do injetor, certifique-se de que o conector de combustível esteja assentado completa e corretamente contra o injetor. Certifique-se de que a porca de retenção do conector de alta pressão esteja apertada.

Consulte o Procedimento 006-052, Conector de Combustível (Montado no Cabeçote), na Seção 6.

Série ISC Linhas de Alimentação dos Injetores (Alta Pressão)

Seção 6 - Injetores e Linhas de Combustível - Grupo 06 Página 6-43

ADVERTÊNCIA

Dependendo das circunstâncias, o combustível diesel é inflamável. Quando inspecionar ou executar serviços de manutenção ou reparos no sistema de combustível, para reduzir a possibilidade de incêndio resultando em ferimentos pessoais graves, morte ou danos materiais, nunca fume e mantenha chamas ou fontes de faíscas (como luzes-piloto, interruptores elétricos, ou equipamentos de solda) fora da área de trabalho.

Siga a seqüência correta para assegurar que as linhas de combustível de alta pressão estejam alinhadas corretamente.

1. Solte os parafusos da common rail de modo que fiquem apertados apenas manualmente.

2. Instale a linha de combustível entre a bomba de alta pressão e a common rail.

3. Aperte a conexão da common rail.

Valor de Torque: 65 N•m [ 48 lb-pé ]

Aperte a conexão da bomba.

Valor de Torque: 50 N•m [ 37 lb-pé ]

Instale as linhas de combustível entre a common rail e os conectores de combustível, e aperte manualmente. Aperte a linha de combustível de alta pressão na common rail.

Valor de Torque: 65 N•m [ 48 lb-pé ]

Aperte a linha de combustível de alta pressão no conector de combustível de alta pressão.

Valor de Torque: 43 N•m [ 32 lb-pé ]

Aperte os parafusos do conjunto da common rail.

Valor de Torque: 43 N•m [ 32 lb-pé ]

Passos Finais

ADVERTÊNCIA

As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos e danos materiais, providencie sempre ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectado e o último a ser conectado.

• Conecte a bateria. Consulte o Procedimento 013-009, Cabos e Conexões das Baterias, na Seção 13.

Conector de Combustível (Montado no Cabeçote) Série ISC

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Conector de Combustível (Montado no

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