Passos Finais
ADVERTÊNCIA
As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos e danos materiais, providencie sempre ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectado e o último a ser conectado.
• Abasteça o sistema de arrefecimento.
• Conecte a bateria. Consulte o Procedimento 013-009, Cabos e Conexões das Baterias, na Seção 13.
• Funcione o motor e verifique se há vazamentos.
Termostato do Líquido de
Arrefecimento do Motor (008-013)
Informações Gerais
O termostato controla a temperatura do líquido de arrefecimento. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento é menor que a temperatura de funcionamento, o líquido de arrefecimento é desviado para a entrada da bomba d'água. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento atinge a faixa de operação, o termostato abre, vedando o desvio e forçando o líquido de arrefecimento a fluir para o radiador. O termostato começa a abrir na temperatura de 82°C [180°F].
Termostato do Líquido de Arrefecimento do Motor Série ISC
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PRECAUÇÃO
Nunca funcione o motor sem um termostato. Sem um termostato, o caminho de menor resistência do líquido de arrefecimento é feito através do desvio para a entrada da bomba. Isto pode causar superaquecimento do motor.
Um termostato de tipo incorreto ou defeituoso pode fazer o motor funcionar quente demais ou frio demais.
Teste de Vazamento
O termostato do motor e a vedação do termostato
devem funcionar corretamente para que o motor funcione
na faixa de temperatura mais eficiente. O funcionamento do motor em uma temperatura muito quente ou muito fria reduzirá sua vida útil.
ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa de pressão do radiador de um motor quente. Aguarde até que a temperatura do líquido de arrefecimento do motor esteja abaixo de 50ºC [120ºF] antes de remover a tampa de pressão do radiador. Os borrifos ou o vapor de líquido de arrefecimento quente podem causar graves acidentes pessoais.
ADVERTÊNCIA
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico. Mantenha-o longe do alcance de crianças e de animais. Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com as normas locais de proteção ambiental.
Drene o líquido de arrefecimento do motor. Consulte o Procedimento 008-018, Sistema de Arrefecimento, na Seção 8.
Remova da conexão de saída de água a mangueira do radiador.
Série ISC Termostato do Líquido de Arrefecimento do Motor
Seção 8 - Sistema de Arrefecimento - Grupo 08 Página 8-15
Use uma ferramenta eletrônica de serviço para monitorar a temperatura do líquido de arrefecimento, ou instale um termopar ou indicador de temperatura, cuja precisão seja conhecida, no bloco dos cilindros, lado do termostato.
Instale uma mangueira de mesmo tamanho na conexão de saída de água longa o suficiente para alcançar um recipiente vazio para coletar o líquido de arrefecimento. Instale e aperte uma braçadeira da mangueira na saída da carcaça.
Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente vazio.
Abasteça o sistema de arrefecimento. Consulte o Procedimento 008-018, Sistema de Arrefecimento, na Seção 8.
NOTA: A temperatura do líquido de arrefecimento do
motor deve estar abaixo da temperatura de abertura do termostato para realizar este teste.
Funcione o motor na rotação nominal durante 1 minuto. Desligue o motor e meça a quantidade de líquido de arrefecimento coletado no recipiente.
A quantidade de líquido de arrefecimento coletado não
Termostato do Líquido de Arrefecimento do Motor Série ISC
Página 8-16 Seção 8 - Sistema de Arrefecimento - Grupo 08
Se for coletada uma quantidade de líquido de arrefecimento maior que 100 cc [3.3 onças fluidas], o termostato está com vazamento e deve ser substituído.
Faça o seguinte teste no chassi para determinar a temperatura de abertura do termostato.
Dê partida no motor e monitore a temperatura da água com a ferramenta eletrônica de serviço INSITE™ ou um medidor. Mantenha a rotação do motor abaixo de 1500 rpm durante o teste.
Temperatura de Abertura Inicial do Termostato
°C °F
81 MÍNIMO 178
83 MÁXIMO 182
Desligue o motor quando o líquido de arrefecimento começar a fluir.
Se o líquido de arrefecimento não começar a fluir para o recipiente durante a faixa de temperatura de abertura inicial, o termostato deve ser substituído.
Série ISC Termostato do Líquido de Arrefecimento do Motor
Seção 8 - Sistema de Arrefecimento - Grupo 08 Página 8-17
Passos Preparatórios
ADVERTÊNCIA
As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos e danos materiais, providencie sempre ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectado e o último a ser conectado.
ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa de pressão do radiador de um motor quente. Aguarde até que a temperatura do líquido de arrefecimento do motor esteja abaixo de 50ºC [120ºF] antes de remover a tampa de pressão do radiador. Os borrifos ou o vapor de líquido de arrefecimento quente podem causar graves acidentes pessoais.
ADVERTÊNCIA
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico. Mantenha-o longe do alcance de crianças e de animais. Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com as normas locais de proteção ambiental.
• Desconecte a bateria. Consulte o Procedimento 013-009, Cabos e Conexões das Baterias, na Seção 13.
• Drene o líquido de arrefecimento do motor. Consulte o Procedimento 008-018, Sistema de Arrefecimento, na Seção 8.
• Remova da conexão de saída de água a mangueira do radiador.
Remoção
Remova os parafusos e a conexão de saída de água. Remova o termostato.
Termostato do Líquido de Arrefecimento do Motor Série ISC
Página 8-18 Seção 8 - Sistema de Arrefecimento - Grupo 08
Limpeza e Inspeção para Reutilização
Limpe todas as superfícies que fazem contato.
NOTA: Não deixe que resíduos caiam dentro da cavidade
do termostato quando limpar as superfícies.
Inspecione o termostato quanto a danos.
NOTA: Não deixe o termostato ou o termômetro encostar
no recipiente.
Aqueça a água e verifique o termostato como segue: Suspenda o termostato e um termômetro de 100°C [212° F] em um recipiente com água.
A temperatura nominal de funcionamento vem estampada no termostato. O termostato deve atender aos seguintes critérios:
• O termostato deve começar a abrir dentro da faixa de 1°C [2°F] dessa temperatura nominal.
• O termostato deve estar completamente aberto dentro da faixa de 12°C [22°F] dessa temperatura nominal.
A distância entre o flange e a carcaça do termostato quando o termostato está totalmente aberto é de 9,4 mm [0,370 pol].
Série ISC Linhas de Desaeração do Líquido de Arrefecimento do Mot [...]
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Instalação
Instale o novo termostato na conexão de saída de água. Certifique-se de que os anéis 'O' superior e inferior estejam no lugar.
Instale a conexão de saída de água e os parafusos de montagem.
Valor de Torque: 24 N•m [ 18 lb-pé ]
Passos Finais
ADVERTÊNCIA
As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos e danos materiais, providencie sempre ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectado e o último a ser conectado.
• Abasteça o sistema de arrefecimento. Consulte o Procedimento 008-018, Sistema de Arrefecimento, na Seção 8.
• Conecte a bateria. Consulte o Procedimento 013-009, Cabos e Conexões das Baterias, na Seção 13.
• Funcione o motor e verifique se há vazamentos.