A primeira experiência com o Bike PE

O Consumo Colaborativo apresenta a ideia de experiência como elemento central de sua estrutura. Segundo a P2P Foundantion (2012), tal prática colaborativa é uma experiência

econômica que envolve a compra de experiência e não de coisas materiais. Elas são essencialmente emocionais (PULLMAN; GROSS, 2003), e foram narradas em termos do primeiro acesso ao sistema pelos usuários por meio de sensações vividas por eles. É importante compreender estes aspectos passados, ao reafirmar a ideia de Sirgy (1982) de que os indivíduos constroem suas identidades a partir do que experienciaram anteriormente também.

Algumas das primeiras experiências descritas pelos informantes foram negativas:

Foi assim, eu achei complicado porque o sistema travava, aí a gente ia devolver e não tinha lugar pra devolver, aí passava o tempo. Porque da primeira vez foi com o passe né, aí quando passava o tempo cobrava (Quanto cobram?). Cinco reais. (Aí tua primeira experiência foi assim. E continuou?). Continuei que eu já tava no meio do caminho. Achei meio

chato por isso, por tá travando, quando tentar devolver não conseguir, tá

lotada a estação, ficar off-line a estação. Acabando a ciclofaixa e eu querendo entregar a bike pra ir embora (Informante 2).

Ah, minha primeira experiência foi meio chata porque eu chegava nas estações, muitas estações quebradas, eu tinha muita dificuldade de tirar

algumas bicicletas, tinha estações que tinham doze bikes, só duas travas

funcionando, porque ela não liberava as bicicletas. Também tinha o fato de que eu chegava na estação que tinha oito bicicletas, passava o cartão e dizia

que não tinha nenhuma. “Porra, que negócio chato”. Aí eu procurei ir

sempre nas minhas estações de confiança, aquela que estava menos quebrada e também naquele horariozinho, porque tinha certos horários que certas estações ficavam sem bicicleta. Eu tenho que correr pra pegar logo. (Informante 8).

Foi frustrante né, porque passava o cartão, não acontecia nada, passava o cartão e não acontecia nada. Já tinha feito todo o preenchimento, já tinha me cadastrado e não acontecia nada. Eu fiz umas duas ou três tentativas até o cartão ser liberado. Aí, daí em diante eu fui pegando a manha (Informante 10).

A primeira experiência foi horrível [..] porque a gente tentou colocar,

passar o cartão e caia a internet. A internet caia aí ficava o errinho. A

gente ficava tá, era dez minutos, aí depois a gente esperava e tentava de novo. Aí saia uma né. Aí quando eu ia tentar tirar não pegava mais. Aí a gente fica esperando, ficava “Meu Deus, que porcaria, que internet ruim, nem a minha de casa”. A gente falava que não era GVT, era discada, porque era muito ruim, pô. Aí depois foi melhorando, mas ainda tem esse problema (Informante 12).

A primeira vez não [foi prazerosa], foi exatamente lá perto de casa que eu tentei, eu tive que andar até chegar perto da Parnamirim, e depois ir na Jaqueira, eu não consegui na primeira vez, tive até que ligar (Informante 14).

Foi desastroso, na realidade, porque eu acho que não andava de bicicleta já fazia alguns anos, aí eu peguei ali no centro, não me lembro aonde, acho que foi lá pelo centro. Aí eu fui para o metrô. Aí eu tentei ir pelo metrô, sendo que tipo quando eu era menor, eu andava na rua não tinha tanto carro assim.

Aí eu fiquei meio assustado assim com os carros. Tanto que quando eu fui

chegando no metrô, eu desci e fui empurrando ela até chegar no lado de lá. Que eu lembro que nem tinha uma próxima do metrô, eu peguei só de afoitice mesmo, só pra passar de um lado pro outro. Foi péssima a

experiência (Informante 21).

Aí eu cheguei, foi num domingo, porque eu não pego aqui não, eu pego na outra estação. Aí a primeira vez quando liberou, ela não liberou a

bicicleta. Aí eu fiquei puxando, puxando, puxando e nada da bicicleta sair aí foi mostrando que eu já estava usando já. Aí eu fiquei desesperada, “Meu Deus e agora? Vai passar uma hora e o negócio

usando”. Aí depois eu encerrei o aplicativo, abri de novo aí já mostrou que eu tinha devolvido, aí eu peguei outra. Não tentei mais a mesma, peguei outra. Aí consegui (Informante 23).

Sentimentos de estresse, frustação, medo e desespero foram apontados para descrever a primeira experiência vivida pelos usuários 2, 8, 10, 12, 14, 21 e 23 no acesso à bicicleta. Tais emoções ocorreram mediante problemas existentes no sistema do projeto (informantes 2, 10, 12, 14 e 23), nos equipamentos (entrevistados 2 e 8) ou na falta de infraestrutura da cidade de Recife para tal modal gerando insegurança para o ciclista (usuário 21). Tais sentimentos negativos vivenciados pelos informantes, entretanto, não foram suficientes para que estes abandonassem o projeto, levantando a hipótese de que outros aspectos influenciaram a continuidade no projeto.

Já outros informantes demonstram sentimentos positivos sobre sua primeira experiência.

Bem, a minha primeira experiência foi assim, foi legal, porque eu não sabia andar de bicicleta e inclusive era meu sonho andar de bicicleta, porque a minha vida toda eu queria andar de bicicleta, eu via as pessoas andando e eu ficava admirando. Porque eu pedia uma bicicleta pra minha mãe e minha mãe não me dava, porque achava perigosa e enfim, eu fui crescendo e fiquei com aquela vontade. Aí pronto, quando eu passei no vestibular que vim estudar aqui aí eu vi a bike e resolvi fazer o cadastro. E assim, foi a melhor

experiência, porque além de aprender a andar de bicicleta, também facilitou

a locomoção. Assim, as primeiras vezes foram, foram difíceis, mas foram importantes, porque eu aprendi a andar de bicicleta, não cheguei a levar nenhuma queda, o máximo foi um arranhão [risos]. E assim, é um pouquinho raro né, a gente encontrar alguém que não levou nenhuma queda de bicicleta aprendendo a andar de bicicleta (A primeira vez tu não sabia andar?). Não sabia (Tu pegasse a bicicleta, tu estava com alguém te acompanhando?). Não

(Como tu conseguisse andar?), porque eu fui, eu aprendi, fui na marra, porque eu sempre marcava com alguns amigos que já sabiam andar de bicicleta, que já tinham o cadastro do Vem ou que não tinham, mas desejavam fazer e ninguém nunca aparecia, nunca tinham tempo, as pessoas esqueciam e nesse meio tempo passou uns quatro, cinco meses e eu ficando na vontade, na vontade. Um belo dia “quer saber, eu vou pegar, eu vou andar e eu vou aprender”, e fui (Informante 11).

Lembro, minha primeira vez que eu utilizei tá aqui. Eu acredito que eu tenha até o vídeo (Sério?). Sério, deixa eu ver se eu encontro aqui (Tu usa o Vem ou usa o passe mesmo?). Vê só, isso aí seria uma das problemáticas [volta para o vídeo – começa a mostrar o vídeo gravado no celular]. Eu estava

muito eufórico aí [risos durante todo o vídeo]. Eu mandei pros meus irmãos

[vídeo acaba]. Pronto, essa foi minha primeira experiência, realmente eu estava muito eufórico aí [risos]. E tenho mais dois irmãos, aí a gente conversa muito e eu mandei esse vídeo pra eles. Eita, esqueci a segunda pergunta. (Tu mostrasse a tua primeira experiência, que deu tudo certo né. Na primeira vez passou o cartão direitinho [interrompe]) Foi, foi, foi [risos].

Foi legal, bem legal. Mas eu não tive nenhum problema com a infraestrutura

da bicicleta ou até mesmo falha no sistema aí não, mas uma semana depois deu problema no cartão (Informante 15).

Lembro. Eu fui na estação, eu estava meio ansioso “eita, espero que não dê nenhum problema” (Só um minuto, era o Vem e tu pagava dez reais.). Era a taxa inicial que era debitado do cartão, era no Vem mesmo, esse tempo eu não tinha o aplicativo. Aí eu estava bastante ansioso, porque eu não sabia se ia funcionar, e no final liberou. Aí eu fiz “eita, funciona”. Aí eu dei altos giros com a bicicleta na federal, mas foi só aquele boom inicial. “Eita, uma bicicleta sem me preocupar em ter manutenção nem guardar, deixo lá mesmo”. Aí voltei e guardei. Aí depois de quinze minutos eu peguei novamente [risos] e fui até o CAC pra almoçar no RU, foi isso mesmo (Informante 18).

Lembro. Ah, é sério? Eu bati no carro parado [muitos risos] (Sério?). Sério, sério [risos]. Porque fazia muito tempo que eu tinha andado, aí quando eu peguei toda alegre né, vamos, vamos, vamos simbora, aí eu bati num carro que estava parado [risos], derrubei os cones que estavam lá [risos], foi visse, mas aí eu desci, ajeitei tudinho direitinho [risos] e olhei pra ver se o carro não estava arranhado né, mas graças a Deus não arranhou não [risos] (E a bicicleta?). Ficou inteira, ficou inteira, também minha preocupação, eu peguei inteira e fui devolver inteira [risos] (Informante 19).

Foi no Marco Zero. Na época era só meia hora, só podia pegar a bike por meia hora, tinha que devolver e quinze minutos. Apesar de tudo, foi uma

experiência boa, eu gostei (Informante 20).

A experiência descrita pelo informante 11 foi prazerosa por possibilitar o aprendizado de uma nova prática. Já o entrevistado 15 descreve o primeiro acesso à bicicleta como uma situação eufórica que merecia ser registrada e compartilhada com os demais. A ansiedade para o uso com o projeto também foi revelada pelos informantes. A entrevistada 19 vivenciou a

primeira experiência positivamente, por ser um momento cômico e de lembrança de uma prática não realizada há muito tempo, apesar das preocupações com o uso da bicicleta. Reforça-se assim a importância do projeto em possibilitar o acesso a um bem que está associado às práticas realizadas na infância dos indivíduos ou aos seus sonhos de criança de poder andar de bicicleta, aguçando a memória afetiva de tais usuários. De fato, na Era do Acesso (RIFKIN, 2000), as pessoas têm valorizado as memórias (GANSKY, 2010), buscando vivenciar experiências que lhes relembrem bons momentos. Por fim, o informante 20 revela que a experiência foi positiva, apesar do pouco tempo que o sistema disponibilizava inicialmente (30 minutos) para o uso da bicicleta. Atualmente, o projeto Bike PE o aumentou, possibilitando a utilização deste bem por uma hora seguida (BIKE PE, 2015). Houve, portanto, o aumento do tempo de acesso a tal objeto.

O tempo é, inclusive, um aspecto importante na prática do compartilhamento ao compreender que o acesso temporário é uma característica do Consumo Colaborativo (BARDHI; ECKHARDT, 2012; BELK, 2014a). O tempo com o produto, portanto, deve ser adequado para que outros possam também utilizar aquilo que é oferecido, a fim de alcançar o objetivo desta configuração de consumo. O usuário, diferentemente do indivíduo que possui a bicicleta, não tem controle sobre a duração de uso e quem pode ou não utilizar sua posse (BARDHI; ECKHARDT, 2012).

Uma vez vivenciada a primeira experiência, os usuários em questão continuaram a acessar o Bike PE. O momento e as formas de acesso são às questões abordadas na seção seguinte.