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SISTEMA DE PROTECÇÃO SUPLEMENTAR (SRS) - AIR BAG

No documento MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO (páginas 101-107)

O veículo está equipado com: air bag frontal para o condutor; air bag frontal para o passageiro; air bags laterais anteriores para a protecção da bacia, tórax e costas (Side bag) do condutor e do passageiro;

air bags laterais para a protecção da cabeça dos ocupantes dos lugares anteriores e dos ocupantes dos lugares posteriores laterais (Window bags). A posição dos airbags está assinalada, no veículo, com a indicação "AIRBAG": no volante sob o emblema da Alfa Romeo, no tablier, no revestimento lateral ou numa etiqueta próximo do ponto de aber-tura do airbag.

AIRBAGS FRONTAIS

Os air bags frontais (condutor e passa-geiro) protegem os ocupantes dos luga-res dianteiros nas colisões frontais de gravidade médio-alta, através da interpo-sição da almofada entre o ocupante e o volante ou o tablier porta-instrumentos. A não ativação dos air bags nos outros tipos de embate (lateral, traseiro, capota-mento, etc.) não é portanto sinónimo de funcionamento irregular do sistema. Os airbags frontais (condutor e passa-geiro) não são substituíveis, mas

comple-que é sempre recomendável, como pres-crito pela legislação na Europa e na maior parte dos Países extra-europeus. Em caso de colisão, uma pessoa que não utilize os cintos de segurança é projec-tada para a frente e pode embater na almofada ainda em fase de abertura. Nesta situação, a protecção oferecida pela almofada fica prejudicada.

Os air bags frontais podem não se activar nos seguintes casos:

embates frontais contra objectos muito deformáveis, que não afectam a superfície frontal do veículo (por ex., impacto do guarda-lamas contra o rail de protecção);

encaixe do veículo sob outros veículos ou barreiras de protecção (por exemplo sob camiões ou rails de protecção). A não activação nas condições acima des-critas deve-se ao facto de os air bags poderem não oferecer qualquer protec-ção adicional relativamente aos cintos de segurança e, por isso, a respectiva activa-ção revelar-se-ia inoportuna.

A não activação, nestes casos, não indica, portanto, uma avaria do sistema. Air bag frontal lado condutor

É constituído por uma almofada de enchi-mento instantâneo contida num vão es-pecífico situado no centro do volante fig. 93.

Air bag frontal lado passageiro É constituído por uma almofada com en-chimento instantâneo contida num vão específico situado no tablier do painel de instrumentos fig. 94, com um maior volume em relação à do lado do condutor.

Airbag frontal do lado do passageiro e cadeirinhas para crianças

As cadeirinhas que se montam no sentido contrário ao da marcha NUNCA devem ser montadas no banco dianteiro com o airbag do lado do passageiro ativo, uma vez que a ativação do airbag, em caso de colisão, poderia causar lesões mortais na criança transportada.

Seguir SEMPRE as recomendações pre-sentes na etiqueta situada na pala para--sol do lado do passageiro fig. 95, e as indicações descritas na tabela fig. 98.

Desativação/ativação dos airbags do lado passageiro: airbag frontal e airbag lateral.

(se presente)

Para a desativação dos airbags frontal e lateral dianteiro do lado do passageiro, atuar no sistema Connect, selecionando no menu principal, que pode ser ativado 93 06106S0001EM

94 06106S0002EM

95 06106S0003EM

SEGURANÇ

premindo a tecla MENU, em sequência, as seguintes funções: "Definições", "Segu-rança", "Airbag passageiro", que podem ser selecionados rodando e premindo o Rotary Pad fig. 96. O sistema informa sobre o estado de ativação/desativação dos airbags e pede para confirmar a mudança de estado, premir o Rotary Pad caso se pretenda prosseguir.

No plafonier dianteiro, estão presentes os LED de estado OFF e ON. Colocando o dispositivo de arranque na posição AVV, os dois LED acendem-se durante alguns segundos. Caso isto não aconteça, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Ro-meo. Durante os primeiros segundos, o acendimento dos LEDs não indica o real estado da proteção do passageiro, mas tem apenas o objetivo de verificar o seu correto funcionamento.

guns segundos, os LEDs indicarão o es-tado da protecção do air bag do passa-geiro.

Proteção do passageiro ativada: o LED ON fig. 97 acende-se com luz fixa. Proteção do passageiro desativada: o LED OFF acende-se com luz fixa.

96 06106S0007EM

Airbag frontal do lado do passageiro e cadeirinhas para crianças: ATENÇÃO

98 J0A0215

SEGURANÇ

AIRBAGS LATERAIS

Para aumentar a proteção dos ocupantes, em caso de choque lateral, o veículo está equipado com airbags laterais dianteiros (Side bag) e airbags de cortina (Window bag).

Side bags

São constituídos por duas almofadas nos encostos dos bancos dianteiros

fig. 99 que protegem a zona da bacia, do tórax e das costas dos ocupantes em caso de colisão lateral de gravidade média-alta.

São assinalados pela etiqueta "AIRBAG" cosida no lado exterior dos bancos dian-teiros.

Window bag

É constituído por uma almofada “de cor-tina” alojada por trás dos revestimentos

Têm o objetivo de proteger a cabeça dos ocupantes dianteiros e traseiros em caso de colisão lateral, graças à sua ampla superfície de desenvolvimento.

Em caso de embates laterais de baixa gravidade, a ativação dos airbags laterais não é necessária.

A melhor proteção por parte do sistema em caso de colisão lateral obtém-se man-tendo uma correta posição no banco per-mitindo, deste modo, um correto enchi-mento do Window bag.

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Avisos

Não lavar os bancos com água ou vapor sob pressão (à mão ou nas estações de lavagem automáticas para bancos). A ativação dos airbags frontais e/ou late-rais é possível se o veículo for submetido

inferior da carroçaria (ex. colisões violen-tas contra grades, passeios, quedas do veículo em grandes buracos ou depres-sões de estrada, etc.).

A entrada em funcionamento dos airbags liberta uma pequena quantidade de pós: estes não são nocivos e não indicam um princípio de incêndio. No entanto, o pó poderá irritar a pele e os olhos: neste caso, lavar com sabão neutro e água. Todas as intervenções de controlo, repa-ração e substituição inerentes aos air-bags devem ser efetuadas na Rede de Assistência Alfa Romeo.

Em caso de eliminação do veículo, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Ro-meo para desativar o sistema de airbags. A ativação de pré-tensores e airbags é decidida de modo diferenciado, com base no tipo de colisão. A não ativação de um ou mais airbags não indica um mau fun-cionamento do sistema.

99 06106S0004EM

AVISO

86) Não aplicar autocolantes ou outros

objetos no volante, no tablier na zona do airbag do lado do passageiro, no revestimento lateral do lado do tejadilho e nos bancos. Não colocar objetos no tablier no lado do passageiro (por exemplo, telemóveis), uma vez que poderiam interferir com a correta abertura do airbag do passageiro e, por outro lado, causar lesões graves aos ocupantes do veículo.

87) Conduzir mantendo sempre as mão na

coroa do volante, de modo que, em caso de ativação do airbag, este possa encher-se sem encontrar obstáculos. Não conduzir com o corpo debruçado para a frente, manter o encosto numa posição ereta, apoiando-se bem no encosto.

88) A desativação do airbag frontal do

passageiro é possível através do sistema Connect selecionando no menu principal, em sequência, as opções seguintes:

“Definições”; “Segurança” e “desativação”.

89) Não prender objetos rígidos nos

ganchos de pendurar roupas e nas pegas de sustentação.

90) Não apoiar a cabeça, os braços ou os

cotovelos na porta, nos vidros e na área do Window bag para evitar possíveis lesões durante a fase de insuflação.

91) Nunca colocar a cabeça, os braços e os

cotovelos fora da janela.

92) Se a luz avisadora não se acender ao colocar o dispositivo de arranque na posição ON ou permanecer acesa durante a marcha, é possível que esteja presente uma anomalia nos sistemas de retenção; neste caso, os airbags ou os pré-tensores podem não se ativar em caso de acidente ou, num mais limitado número de casos, ativar-se de modo errado. Antes de prosseguir, contactar a Rede de Assistência Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.

93) Em caso de avaria do LED OFF

(situado no plafonier dianteiro), acende-se a luz avisadora no painel de instrumentos.

94) Na presença de Side bags, não cobrir o

encosto dos bancos dianteiros com revestimentos ou coberturas.

95) Não viajar com objetos ao colo, em

frente ao tórax nem com cachimbos ou lápis na boca, etc. Em caso de colisão com intervenção do airbag, poderão causar danos graves.

96) Se o veículo tiver sido objeto de roubo

ou tentativa de roubo, se tiver sofrido atos de vandalismo, inundações ou alagamentos, pedir a verificação do sistema de airbags na Rede de Assistência Alfa Romeo.

97) A presença de uma avaria da luz

avisadora de avaria dos airbags é indicada pelo acendimento, no display do quadro de instrumentos, de um ícone de avaria do airbag e pela apresentação de uma mensagem específica. Não são desativadas as cargas pirotécnicas. Antes de prosseguir, contactar a Rede de Assistência Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.

98) A intervenção do airbag frontal está

prevista para colisões de gravidade superior à dos pré-tensores. Para colisões incluídas no intervalo entre os dois limites de ativação é, portanto, normal que só entrem em funcionamento os pré-tensores.

99) O air bag não substitui os cintos de

segurança, mas aumenta a sua eficácia. Uma vez que os airbags frontais não intervêm em caso de colisões frontais a baixa velocidade, colisões laterais, colisões traseiras ou capotamentos, os ocupantes estão protegidos, para além dos eventuais airbags laterais, pelos cintos de segurança que devem estar sempre apertados.

SEGURANÇ

Entremos no "coração" do automóvel: vejamos como utilizá-lo da melhor forma em todas as suas potencialidades. Eis como conduzi-lo em segurança em qualquer situação, fazendo dele um

No documento MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO (páginas 101-107)