O veículo está equipado com um travão de estacionamento elétrico, que garante uma utilização melhor e prestações ide-ais relativamente a um com acionamento manual.
O travão de estacionamento elétrico está equipado com um interruptor, localizado no túnel central fig. 101, um motor com pinça para cada roda traseira e um módulo de controlo eletrónico.
O travão de estacionamento elétrico pode ser engatado de duas formas:
manualmente, puxando o interruptor
no túnel central;
automaticamente nas condições de
"Safe Hold" ou de "Auto Park Brake". ATENÇÃO Normalmente o travão de
es-ticamente aquando da paragem do mo-tor. Esta função pode ser desativada/ ativada através do sistema Connect, selecionando no menu principal, em se-quência, as opções seguintes: "Defini-ções", "Assistência ao condutor" e "Tra-vão de estacionamento automático". ATENÇÃO Antes de abandonar o veículo, engatar sempre o travão de estaciona-mento elétrico.
ATENÇÃO Para além de estacionar o veí-culo com travão de estacionamento sem-pre engatado, as rodas viradas, cunhas ou pedras posicionadas à frente das rodas (em caso de forte inclinação), é sempre necessário engatar:
Caixa de velocidades manual:
a 1avelocidade se o veículo estiver estacionado numa subida ou a marcha-atrás se o veículo estiver estacionado numa descida.
Caixa automática:
ativar o modo P (Estacionamento). ATENÇÃO Em caso de avaria na bateria do veículo, para desbloquear o travão de estacionamento elétrico, é necessário efetuar a substituição da própria bateria. Engate manual do travão de estaciona-mento
103) 104) 105)
estacionamento elétrico com o veículo parado, puxe brevemente o interruptor localizado no túnel central.
Durante o engate do travão de estaciona-mento elétrico, pode perceber-se um ligeiro ruído proveniente da parte tra-seira do veículo.
Se se engatar o travão de estaciona-mento com o pedal do travão pressio-nado, pode perceber-se um ligeiro movi-mento do pedal.
Com o travão de estacionamento elétrico ligado, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora e acende-se o LED situado no interruptor fig. 101. ATENÇÃO Em caso de luz avisadora de avaria do Electronic Parking Brake acesa, algumas funcionalidades do travão de estacionamento elétrico serão desativa-das. Neste caso, o condutor é responsá-vel pelo acionamento do travão de esta-cionamento do veículo em condições de completa segurança.
Se, em circunstâncias excecionais, for necessário solicitar a intervenção do tra-vão com o veículo em movimento, manter o interruptor puxado no túnel central durante todo o tempo em que se pre-tende a intervenção do próprio travão. A luz avisadora pode acender-se se o sistema hidráulico estiver
temporaria-mente indisponível e a travagem for as-sistida pelos motores elétricos. Além disso, acendem-se automatica-mente as luzes de paragem (stop), como aconteceria para uma travagem normal efetuada através da pressão do pedal do travão.
Para interromper o pedido de travagem com o veículo em movimento, soltar o interruptor no túnel central.
Se, através deste procedimento, o veí-culo for travado até atingir uma veloci-dade inferior a aprox. 3 km/h e o interrup-tor for mantido puxado, engatar-se-á definitivamente o travão de estaciona-mento.
ATENÇÃO A condução do veículo com o travão de estacionamento elétrico enga-tado, ou a utilização repetida do travão de estacionamento elétrico para abran-dar o veículo, poderiam provocar graves danos no sistema de travagem.
Desengate manual do travão de estacio-namento elétrico
Para desengatar manualmente o travão de estacionamento, o dispositivo de ar-ranque deve estar na posição ON. Além disso, é necessário carregar no pedal do travão e, em seguida, premir brevemente o interruptor no túnel central.
Durante o desengate, pode perceber-se um ligeiro ruído proveniente da parte
traseira do veículo e pode notar-se um ligeiro movimento do pedal do travão. Após desengatar o travão de estaciona-mento elétrico, a luz avisadora no quadro de instrumentos e o LED no inter-ruptor fig. 101 apagam-se.
Se a luz avisadora no quadro de ins-trumentos permanecer acesa com o tra-vão de estacionamento elétrico desli-gado, significa que está presente uma avaria: neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo.
ATENÇÃO Nunca utilizar o modo P (Esta-cionamento) da caixa de velocidades em substituição do travão de estaciona-mento elétrico. Quando se estaciona o veículo, engatar sempre o travão de esta-cionamento elétrico para evitar lesões ou danos provocados pelo movimento in-controlado do veículo.
MODALIDADE DE FUNCIONAMENTO DO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO
O travão de estacionamento elétrico pode funcionar de acordo com as seguin-tes modalidades:
"Modalidade de acionamento Dinâmico": esta modalidade é ativada
puxando continuamente o interruptor durante a condução;
"Modalidade de acionamento Estático e libertação": com o veículo parado, o
travão de estacionamento elétrico pode
ARRANQUE
E
CONDUÇ
Ã
ser engatado puxando uma única vez o interruptor localizado no túnel central. Por outro lado, para desengatar o travão, carregar no interruptor e, ao mesmo tempo, no pedal do travão;
"Drive Away Release" (se presente): o
travão de estacionamento elétrico será desengatado automaticamente se o cinto de segurança do lado do condutor for apertado e for detetada a intenção do condutor de mover o veículo (em marcha à frente ou marcha-atrás);
"Safe Hold": quando a velocidade do
veículo é inferior a 3 km/h, nos veículos com caixa automática está ativado um modo de funcionamento da caixa de velocidades diferente de P
(Estacionamento) e se detetou a intenção do condutor de sair do veículo, o travão de estacionamento elétrico será engatado automaticamente para colocar o veículo em condições de segurança;
"Auto Park Brake": se a velocidade do
veículo for inferior a 3 km/h, o travão de estacionamento elétrico será engatado automaticamente quando for ativado o modo P (Estacionamento). Quando o travão de estacionamento estiver engatado e aplicado às rodas, acende-se o LED situado no interruptor no túnel central fig. 101, juntamente com o acendimento da luz avisadora no quadro de instrumentos. Cada engate
pode ser anulado premindo o interruptor no túnel central e, ao mesmo tempo, ativando o modo P (Estacionamento). SAFE HOLD
É uma função de segurança que engata automaticamente o travão de estaciona-mento elétrico caso o veículo se encontre numa condição não segura.
Se:
a velocidade do veículo for inferior a 3 km/h;
nos veículos com caixa automática está ativo um modo de funcionamento da caixa de velocidades diferente de P (Estacionamento);
o cinto de segurança do condutor não estiver apertado;
a porta do lado do condutor estiver aberta;
não forem detetadas tentativas de pressão do pedal do travão.
o travão de estacionamento elétrico se engatar automaticamente para impedir que o veículo se desloque.
A função Safe Hold pode ser temporaria-mente excluída carregando no interrup-tor localizado no túnel central e, ao mesmo tempo, no pedal do travão, com o veículo parado e a porta do lado do con-dutor aberta.
Uma vez excluída, a função será
reati-gir os 20 km/h ou quando o dispositivo de arranque for deslocado para a posição STOP e, de seguida, para ON.
AVISO 103) Durante as manobras de
estacionamento em estradas com inclinação, é importante virar as rodas dianteiras para o passeio (em caso de estacionamento em descida), ou no sentido oposto, se o veículo for estacionado em subida. Se o veículo for estacionado em inclinações acentuadas, é igualmente recomendável bloquear as rodas com uma cunha ou um calço.
104) Nunca deixar crianças sozinhas no
veículo sem vigilância; além disso, ao afastar-se do veículo, levar sempre a chave consigo.
105) O travão de estacionamento elétrico
deve ser sempre engatado quando se abandona o veículo.