• Nenhum resultado encontrado

Controle da ordem de frete

No documento Infor LN Funções e características (páginas 134-137)

As ordens de frete fornecem informações sobre as mercadorias que devem ser transportadas e dados importantes para planejamento e subcontratação de transporte. O principal objetivo do Controle da ordem de frete é realizar a manutenção das ordens de frete e acompanhá-las ao longo do seu ciclo de vida, tanto antes quanto depois de o seu transporte ter sido planejado e executado, ou antes e depois de terem sido subcontratadas.

É possível usar o Faturamento de frete para liberar dados de faturamento para os custos de transporte para o Faturamento. Os dados de faturamento são usados pelo Faturamento para criar faturas para custos de transporte para parceiros de negócios internos e externos. Alguns parceiros de negócios são faturados por custos de frete estimados, enquanto outros são faturados por custos de frete reais listados na fatura da transportadora e, às vezes, o faturamento é baseado em outros acordos. Os dados de faturamento estão prontos para liberação ao Faturamento quando os custos de frete são calculados.

Para criar ordens de frete

As ordens de frete originam-se de ordens de armazém, vendas, compras ou distribuição (EP), possivelmente em companhias logísticas diferentes. A geração de ordem de frete pode ocorrer automaticamente ou em lote. Também é possível criar ordens de frete manualmente.

Status da ordem de frete

Depois da criação da ordem de frete, ela passa por vários estágios até que as mercadorias cheguem ao seu destino e sejam pagas. Esses estágios incluem transportes de mercadorias de entrada e saída. O status da ordem de frete mostra o estágio atual da ordem de frete ou da linha de ordem de frete.

O processo de faturamento

Em Faturamento de frete, é possível gerar faturas para custos de transporte. Os transportes podem ser de mercadorias compradas de fornecedores ou mercadorias vendidas aos clientes. As organizações normalmente subcontratam o transporte dessas mercadorias de uma transportadora. A maioria das organizações tem acordos com clientes e fornecedores sobre quanto podem cobrar pelo transporte: o valor total que precisam pagar à transportadora, alguma taxa especial ou nenhum encargo.

Faturas para custos de frete são baseadas em ordens de frete. Para criar faturas, as informações de faturamento dessas ordens de frete devem ser liberadas para o Faturamento de frete. No Faturamento de frete, as faturas são criadas e enviadas aos parceiros de negócios.

Métodos de faturamento

Os seguintes métodos de faturamento são usados para determinar o valor faturado aos parceiros de negócios por encargos de frete:

Custos de frete

O valor faturado ao parceiro de negócios depende do momento em que os custos são calculados: antes, durante ou depois de o transporte ocorrer. Antes: o valor é baseado nas quantidades pedidas e nas taxas da transportadora. As taxas da transportadora são mantidas no módulo Preço. Quando calculado em algum ponto durante ou após o transporte, o valor cobrado pode ser diferente se as quantidades transportadas, o tempo de transporte ou o modo de transporte tiverem mudado no momento do cálculo dos custos. Essas alterações ocorrem se, por exemplo, as mercadorias tiverem sido danificadas ou a capacidade de transporte planejada não estava disponível.

Custos de frete (Atualização permitida)

Os custos de frete são baseados nas taxas da transportadora mantidas em Preço, que são as mesmas que as do método de faturamento Custos de frete.

Se houver diferenças entre o valor do custo de frete faturado ao parceiro de negócios e os custos de transporte de fato incorridos, esse método de faturamento permite enviar outra fatura ao parceiro de negócios cobrando a diferença.

Taxas de cliente

As taxas de cliente são taxas de frete acordadas com os parceiros de negócios de uma organização. Essas taxas são mantidas nos livros de taxas do cliente em Preço. O valor faturado é uma quantia fixa baseada nas taxas de cliente, não importa os custos reais incorridos.

Não aplicável

Nenhum faturamento.

Faturamento de frete interno e externo

No Faturamento de frete, as faturas podem ser criadas para parceiros de negócios internos e externos. Parceiros de negócios externos são os clientes ou os fornecedores em cujo nome os custos de transporte são incorridos. Parceiros de negócios internos são departamentos em grandes organizações que podem ser faturados internamente. Os departamentos logísticos organizam o transporte em nome de parceiros de negócios internos, como:

departamentos de venda

departamentos de compras

departamentos de serviço

armazéns

Cálculo dos custos de frete estimados

Para cargas e expedições, a Frete calcula os custos de frete estimados de cargas e expedições durante a criação da carga. Para agrupamentos de ordem de frete, a Frete calcula os custos de frete estimados durante o agrupamento de ordem de frete. O mecanismo de cálculo de Frete também é usado para calcular os custos de frete estimados para linhas de ordem individuais dos seguintes tipos:

Linhas de ordem de venda

Linhas de cotação de vendas

Linhas de ordem de frete

Subcontratação

A subcontratação é o processo de oferecer ordens de frete a uma transportadora externa para transporte. É possível criar planos de carga para as ordens de frete e oferecer as cargas planejadas a uma transportadora, ou oferecer linhas de ordem de frete agrupadas para as quais a criação de carga não seja realizada. As ordens de frete podem ser agrupadas com base em uma variedade de critérios comuns, como datas de entrega, níveis de serviço, departamentos logísticos, grupos de meios de transporte, janelas de tempo sobrepostas, grupos de planejamento e assim por diante, que são subcontratados de uma transportadora.

Visão geral do status do grupo e da linha do grupo

Um agrupamento de ordens de frete é um grupo de linhas de ordem de frete com propriedades correspondentes subcontratado de uma transportadora. Essas propriedades incluem departamentos logísticos, grupos de planejamento, grupos de meios de transporte e janelas de tempo sobrepostas.

Cabeçalhos de agrupamento e linhas de agrupamento possuem vários conjuntos de status. O status de cabeçalho do agrupamento indica o progresso do agrupamento durante o processo de subcontratação do agrupamento da ordem de frete. Os status da linha de agrupamento possuem o mesmo status que as linhas de ordem de frete correspondentes.

Para alterar grupos da ordem de frete

Os agrupamentos de ordem de frete podem ser alterados com frequência por vários motivos. Por exemplo, se uma transportadora não estiver disponível, é preciso especificar uma transportadora diferente. Ainda, se o cliente pedir mais mercadorias, é preciso criar linhas de ordem de frete. É possível executar novamente o processo de agrupamento para agrupar

novas linhas de ordem de frete. Dependendo das propriedades das novas linhas de ordem de frete, é possível adicionar as propriedades ao agrupamento ou criar um novo agrupamento.

Confirmar entrega/recebimento para grupos

Em Frete, é possível definir o status dos lotes das linhas do grupo para Expedida ou

Concluído. Usando essa opção, você indica o progresso através do armazenamento e do transporte para linhas de grupo que não estão vinculadas ao Armazenamento.

No documento Infor LN Funções e características (páginas 134-137)