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Controle da ordem de frete (p. 134)▪
Planejamento de frete (p. 137)Dados mestres do frete
Dados mestres do frete é usado para realizar o trabalho de Frete da maneira preferida. A Frete inclui os seguintes dados mestres:
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O uso de departamentos logísticos e grupos de planejamentoAs entidades departamento logístico e grupo de planejamento desempenham uma função crucial no agrupamento de ordens de frete e na criação de carga. Uma carga é a maior
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consignação para a qual a Frete planeja o transporte. Uma carga inclui vários itens deslocando-se em um tipo específico de veículo para um determinado destino em uma determinada data e hora por uma rota específica. Os departamentos logísticos são
responsáveis pelo planejamento ou a subcontratação do transporte das mercadorias listadas nas ordens. Os grupos de planejamento são usados para agrupar linhas de ordem de frete em expedições e cargas ou agrupamentos de ordem de frete.
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O uso de endereços em Gestão de freteOs endereços mantidos na Frete originam-se de Comum. Também é possível adicionar dados específicos relacionados ao frete a cada endereço, incluindo:
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Áreas▪
Procedimentos de expedição▪
Lead times, incluindo tolerâncias de data/hora de carga e descarga▪
Distâncias entre endereços▪
Lead times do endereçoOs dados de endereço incluem lead times de carga e descarga e tolerâncias de data de carga e descarga. Os lead times de endereço indicam o tempo necessário para carga e descarga no endereço, incluindo tolerâncias de carga e descarga. As tolerâncias indicam o intervalo de tempo em que você pode se desviar das datas de carga e descarga planejadas.
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O uso de itens em Gestão de freteQuando ordens de venda, ordens de compra, ordens de distribuição planejada ou ordens de armazém exigem transporte, são criadas ordens de frete com base nelas. As ordens de frete são criadas automaticamente, por lote ou, às vezes, manualmente. Durante esse processo, as ordens de frete recebem informações específicas relacionadas ao frete.
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O uso de grupos de meios de transporteGrupos de meios de transporte são usados para agrupar itens em linhas de ordem de frete em expedições e cargas ou agrupamentos de ordem de frete e para determinar os custos do transporte. Cada meio de transporte definido em Frete pertence a um grupo de meios de transporte. Um grupo de meios de transporte é uma classificação que subdivide os meios de transporte em grupos, como:
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Vans▪
Caminhões▪
Navios cargueiros▪
Aviões cargueirosPara cada grupo de meios de transporte, é possível definir a velocidade média e a capacidade de carga.
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O uso de códigos de combinaçãoCódigos de combinação são usados para evitar que os mecanismos de criação de carga e agrupamento de ordem de frete criem cargas ou grupos para combinações de itens indesejadas.
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O uso de tipos de transporteUm tipo de transporte é um código que se refere às condições e às propriedades de transporte. É possível usar tipos de transporte para garantir que os itens sejam transportados por meios de transporte com condições adequadas e determinar o custo do transporte.
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O uso de classes de freteClasses de frete são usadas para agrupar linhas de ordem de frete por grupo de planejamento e para determinar o preço de transporte de um item. As classes de frete são usadas
principalmente nos EUA. Uma classe de frete é a classificação de um item em termos de:
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Densidade do produto (libras por pé quadrado)▪
Estocagem (tamanho, peso e forma)▪
Gestão▪
Responsabilidade (o valor do item)▪
O uso de tipos de ordem de freteÉ possível usar tipos de ordens de frete para classificar as ordens de frete e agrupar ordens de frete e linhas de ordens de frete por grupo de planejamento. Isso permite ao mecanismo de criação de carga desenvolver planos de carga usando as ordens de frete agrupadas.
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O uso de níveis de serviço de freteUm nível de serviço de frete é usado para indicar a duração do transporte. Essa informação é adicionada às ordens de frete, às linhas de ordem e às expedições usando tipos de ordens de frete. É possível usar níveis de serviço de frete para determinar os custos de transporte de uma carga ou a taxa de frete para uma ordem de frete.
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O uso de classes de volume e pesoUma classe de volume é alocada a uma variedade de volumes, por exemplo, de 1 galão a 10 galões. As classes de volume podem ser usadas para determinar o grupo de planejamento das linhas de ordem de frete. Uma classe de peso é alocada a uma variedade de pesos, por exemplo, de 10 lbs a 50 lbs. Um código de classe é usado para identificar classes de volume e de peso.
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Matrizes do departamento logísticoUma matriz do departamento logístico é usada para vincular os departamentos logísticos às ordens de frete. Essa é uma parte integrante do processo de criação de carga.
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Matrizes de plano e definições da matrizUma matriz de plano é um conjunto de atributos e valores usados como critério de seleção para um grupo de planejamento. Quando uma ordem de frete é alocada a um departamento logístico, as linhas de ordem da ordem de frete são alocadas aos grupos de planejamento do departamento logístico. Para determinar o grupo de planejamento para uma linha de ordem de frete, são usadas matrizes de plano.
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Para alocar custos adicionaisUm conjunto de custo adicional consiste em um código e uma descrição. Para cada conjunto de custo adicional, é preciso vincular um ou mais critérios de seleção e um ou mais itens de custo. Nos itens de custo, os valores de custos adicionais reais são armazenados. Os critérios para linhas de expedição e de agrupamento a serem cobradas com os custos extras e os valores são mantidos em conjuntos de custos adicionais. Se uma linha de expedição ou de agrupamento corresponder aos critérios de um conjunto de custo adicional, encargos extras são adicionados à linha de expedição ou à linha de agrupamento.
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Números de taxa base e livros de taxasUm número de taxa base no LN é um código que representa uma combinação de um ou mais dos seguintes atributos:
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Classe de frete▪
Grupo de meios de transporte▪
Tipo de transporte▪
Grupo de planejamento▪
ZonasAs taxas de frete são baseadas em distâncias e zonas e em alguns outros elementos opcionais, como peso, nível de serviço ou transportadora. Uma zona consiste nos seguintes elementos:
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Identificação da zona▪
Tipo de zona▪
Transportadora▪
Informações da zona▪
O uso de planos de rotaUm plano de rota é uma rede de endereços de carga e descarga, um dos quais é um ponto de agrupamento. Um plano de rota pode consistir em mais de um trajeto. Cada trajeto, ou parte da rota, pode ser gerido de modo diferente, dependendo da categoria de transporte especificada e do grupo de transporte. Planos de rota são vinculados a endereços.
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O uso de rotas padrãoUma rota padrão é uma rota fixa percorrida com uma frequência em particular, como um caminhão que visita endereços de entrega de acordo com uma programação fixa, um serviço ferroviário ou um serviço hidroviário. Normalmente, transporte por rotas padrão custam menos que viagem por rotas não fixas.