NAVEGANDO A METRÓPOLE CONTEMPORÂNEA

Mapas são dispositivos historicamente vinculados à navegação e ao deslocamento, tendo oferecido suporte para viajantes de todo tipo ao longo dos séculos e transformando-se a partir de descobertas coletadas em seus trajetos. Como discutido acima a partir das reflexões de Certeau, os mapas medievais, por exemplo, se vinculavam ao traçado de percursos – com uma força narrativa, temporal e processual que se perde pouco a pouco com a precisão conquistada pela cartografia moderna.

A mobilidade é um dos desafios mais sérios da maioria absoluta das metrópoles contemporâneas. Com congestionamentos quilométricos e mudanças imprevisíveis causadas por acidentes, intempéries ou obras viárias, escolher bem caminhos e meios de transporte tornou-se crucial ao cotidiano dos habitantes urbanos. Nesse sentido, mapas viários estáticos, ainda que bastante detalhados, deixam de atender às demandas de milhões de pessoas, para quem dados atualizados em tempo real sobre as condições do trânsito se covertem em informações preciosas.

O Waze421 é um dos principais aplicativos de navegação cujo conteúdo é construído coletivamente. O programa fornece a motoristas indicações das melhores rotas, baseando-se não somente na distância, mas também nas condições de tráfego em cada percurso, levando em conta dados transmitidos pelos demais motoristas conectados. O dispositivo também envia alertas a respeito de interferências como buracos, veículos parados na pista, radares de velocidade, acidentes e inspeção policial. Estudos realizados pela empresa apontam que o uso do Waze é capaz de reduzir o tempo de viagens de carro em até 15%, ou seja, o equivalente a cinco minutos em cada jornada de meia hora.422

A colaboração no Waze se dá de duas maneiras: passiva e ativa. A colaboração passiva é como a maior parte das informações é coletada, pois requer apenas que se dirija com o aplicativo ligado, permitindo o registro da velocidade do fluxo de veículos em cada trecho das vias. A colaboração ativa se dá por meio de alertas registrados por motoristas sobre os obstáculos mencionados, assim como pela contribuição de editores de mapa, que atualizam constantemente as bases cartográficas. De uma forma ou de outra, a ação dos usuários no espaço é fator determinante para o funcionamento do Waze, explicitando o seu caráter performativo.

Grande controvérsia foi gerada no Brasil, a partir do momento em que a plataforma começou a ser utilizada para avisar sobre blitzes da Lei Seca, auxiliando condutores alcoolizados a driblar a fiscalização. Segundo reportagem do jornal Folha de São Paulo, a tática seria uma peculiaridade de usuários brasileiros, enquanto a diretora de parcerias globais do Waze argumenta que "fornecer informação sobre intervenções da polícia ajuda o motorista, mas nunca foi nossa intenção que o recurso fosse usado para burlar a lei".423 Surgem, ademais, questionamentos relacionados à violação de privacidade, uma vez que o mecanismo de colaboração passiva fornece dados de localização em tempo real de todas as pessoas conectadas, ao mesmo tempo em que constitui um recurso fundamental para a funcionalidade da ferramenta – pois é justamente o que permite calcular de maneira tão precisa as condições do trânsito em cada local. A empresa observa que suas políticas de privacidade são bastante rigorosas e que existe a opção de utilizar um status anônimo para todas as contribuições.424 Dado o

421Ver: <https://www.waze.com/pt-BR>. Acesso em: 25 jul. 2015.

422PARDO, 2015, s.p. Disponível em: <http://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/06/150606_waze_economia_tempo_rb>. Acesso em: 25 jul. 2015.

423 EISNOR apud FÁVERO, 2013, s.p. Disponível em: <http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/135476-waze-e-usado-para-evitar-lei-seca-so-no- brasil-diz-executiva.shtml>. Acesso em: 27 jul. 2015.

aspecto difuso e a pervasividade dos mecanismos de vigilância existentes, como discutido na seção 1.3 do presente trabalho, compreende-se que a preocupação se justifica, sobretudo após a aquisição do Waze pela Google, em 2013.

Fig. 11 – Plataforma Waze. Disponível em: < http://www.a2ad.com.br/uploads/midias/imagens/waze-iphone.png>. Acesso em: 27 jul. 2015.

Conhecido como “Waze do ônibus”,425 o Moovit426 funciona de maneira semelhante, porém se volta ao transporte coletivo. O aplicativo combina um banco de dados sobre linhas de suas diversas modalidades, coletando informações de usuários em tempo real, o que lhe pemite calcular tempos de espera, atrasos, lotação e interrupções dos serviços – facilitando a escolha de passageiros sobre a melhor alternativa. Há também um recurso que avisa quando viajantes devem descer dos veículos, ajudando-os a não perder o ponto certo.

Com mais de quatro milhões de adeptos no Brasil, distribuídos em trinta cidades, o país é o maior mercado do Moovit.427 A precariedade dos dados oficiais de transporte, contudo, dificulta seu funcionamento, e a plataforma depende muito da colaboração de usuários para contornar o obstáculo. O vice-presidente global de marketing e produto do Moovit no Brasil, Alex Torres, afirma que os brasileiros contribuem bastante para tais aperfeiçoamentos: “O brasileiro é muito social, está no top 5 da

425 NUNES, 2015, s.p. Disponível em: <http://tecnologia.ig.com.br/especial/2015-06-03/waze-do-onibus-moovit-precisa-do-usuario-para-driblar-falta-de- dados-e-redes.html.> Acesso em: 27 jul. 2015.

426 Ver: <http://moovitapp.com/pt-br/>. Acesso em: 27 jul. 2015.

427 GOMES, 2015, s.p. Disponível em: <http://g1.globo.com/tecnologia/tem-um-aplicativo/noticia/2015/04/moovit-avisa-em-que-parada-usuario-de-transporte-publico-deve- descer.html>. Acesso em: 27 jul. 2015.

mídia social mundial, é uma função natural. Estamos aprendendo muito com o usuário brasileiro, vocês são muito rápidos em dar feedback”.428 Pouca estrutura de rede, pacotes de dados com baixa qualidade e custos altos são outros entraves apontados por Torres, que clama por condições mais democráticas de acesso à internet. 429

Fig. 12 – Aplicativo Moovit. Disponível em: <http://gephardtdaily.com/wp-content/uploads/2014/11/Moovit.jpg>. Acesso em: 27 jul. 2015